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鐵道
【大紀元1月9日報導】（中央社記者王淑芬高雄9日電）廢棄的西臨港線鐵道經過規劃設計，從高雄港站到興隆路改造成為自行車道和綠廊，不僅加值環境，也成了沿線建物的後花園。
都發局都市開發處今天指出，以3年約新台幣7000萬元的經費重新改造廢棄鐵道廊帶，如今已成了沿線居民的後花園，讓環境變得乾淨整齊。
臨港線鐵路過去是運送出口大宗物資到高雄港轉由貨輪輸往國外，或是從國外進口物資的主要輸送道，如今被陸路取代，老舊鐵道一度凌亂成為環境死角，遭到嫌惡，甚至是登革熱的孳生源。
都發局闢建的西臨港線綠廊，從高雄港站到興隆路，長2.1公里、寬12公尺，蜿蜒的廊道被鋪設棧板、劃設自行車道和卵石道，供民眾做不同功能的休憩。
循臨港線鐵路到捷運西子灣站有鐵道文化園區，園區內保留了38股軌道，還引進經典老車廂等，是很吸引遊客的一個景點。
都發局指出，高雄鐵路地下化後，地面鐵道將全面下地，縱貫線市區段將規劃為綠廊，未來西臨港線自行車道將可與縱貫線綠廊串接，向北延伸到左營，向東連接愛河，讓騎士有更開闊的行車空間。
