【大紀元2013年10月03日訊】（大紀元記者季薇編譯報導）如果Enbridge公司9B油砂管道逆向改造項目得以實施，雖然9B油砂管道能夠運送稀釋瀝青，但卻要途徑大多倫多地區（GTA）幾個敏感地點，諸如離Finch地鐵站幾米之遙的地下。而災難性漏油隱患，將會像幽靈一樣讓GTA感到心驚膽寒。
據《多倫多星報》報導，9B油砂管道在多倫多地下，靜靜的工作了37年；如今因其運營商有意拓展業務，而備受關注，以至於多倫多市心驚膽戰，擔憂如何應對潛在災難。
風險近在咫尺
多倫多是Enbridge公司639公裡長管道沿途城市之一，作為加拿大最大的城市，已經向國家能源局提交意見，強烈表達了對9B油砂管道逆向改造項目安全問題的擔憂。例如，Finch地鐵站，管道在不到兩米之遙的人行道下方、地鐵建築60厘米的上方工作，夾在Bishop入口和通往都會聯通（Metrolinx）總站的自動扶梯之間。
多市稱：「無論TTC、多倫多消防隊還是Enbridge，顯然沒有任何具體應急計劃，以應對TTC入口附近可能發生的石油洩漏意外。而Bishop入口通道的最高一級台階，尚位於水平線，如果管道中產品外洩，毫無能力阻擋。這意味著：「如果任何石油產品流入通道或自動扶梯，或通過其他途徑進入TTC大廳、站台或地鐵軌道，將使成千上萬的日常乘客和TTC工人處於巨大的風險之中。 」
業務拓展激發隱憂
Enbridge希望國家能源局批准該公司，將9B油砂管道的運送量，從每天240, 000桶提高至300, 000桶，並逆轉其流向，從西向東，以便將亞伯塔省大量的原油運至魁北克省的煉油廠。目前其日均運送量為160,000桶。
多倫多消防隊希望與Enbridge會談，以確定在洩漏或溢漏事件中該公司應該採取哪些具體措施，並提供有關相關管道的大量信息，諸如管道詳盡地圖、控制閥信息和洩漏發生時Enbridge公司資源詳情。
與此同時，漢密爾頓消防服務投訴， Enbridge公司「未準備提供」具有相應信息的緊急救援人員，以應對管道緊急意外。
多倫多法律部門警告，9B管道一旦發生洩漏事故，直轄市及其居民可能遭遇「非常重大」的損失，所以要尋求保證，即該公司有充足的資源來補償居民、企業和城市，包括大規模撤離事件中的損失。
