【大紀元2013年12月13日訊】（大紀元記者漢民美國亞特蘭大綜合報導）數年前將總部由西雅圖遷至芝加哥的波音公司，自從與機師工會談判失敗後，即宣布要重新考慮最新的777X客機的生產地，不一定在原先的華盛頓州。因此許多州政府加入了這個角逐，想將這數千個工作機會網羅住，甚至有美國以外的國家也想分一杯羹。喬治亞州政府決定不讓別人專美於前，於是也加入了這項競爭。
要生產這龐大的客機，波音的新工廠可能會僱用高達8千人。各州為了吸引波音前來，無不使出渾身解數，提出的稅收優惠動輒上數十億美元。
波音提出的條件是，要求政府幾近免費的提供價值100億美元的土地及廠房，並且要交通便利，有四通八達的公路、鐵路及海港，還要緊臨著一個國際級機場。當然，他們也要求政府要給他們稅收上的優惠。
這些條件中，有許多喬治亞州似乎都符合。除了交通便利以及有哈茲菲爾德-傑克遜(Hartsfield-Jackson)國際機場和達美航空總部(達美已擁有或租用超過400架波音飛)之外，還有喬治亞理工學院和喬治亞大學等一流研究性學府。
另外，喬治亞州已經有相當規模的航空太空工業，如位於瑪麗亞塔的洛克希德-馬丁(Lockheed Martin)和位於薩凡納的灣流航空航太公司(Gulfstream Aerospace)。迪爾州長與幕僚們火速完成一個提案，在星期二的截止日期交給波音。這是繼喬治亞州政府吸引韓國奇亞汽車進駐之後，最龐大的招商計劃。
儘管喬治亞州似乎有許多有利的條件，但是也有相較之下的劣勢，例如一般來說表現欠佳的公立學校，和亞特蘭大出名的交通阻塞。而且喬治亞州能拿出多少經費上檯面來競爭，也還難說。
波音公司說，新的777X是最龐大但又是最有效率的噴射客機，一次可承載400名乘客，每一台的賣價高達3.75億美元。波音公司宣稱，他們已拿到259台飛機的訂單。波音基本上是將這777X客機的生產拋入了一個全世界的拍賣市場，因此如一般拍賣一樣，有專家預期有些政府可能會為了得標而提出超過其所值的經濟優惠條件，反而帶來經濟上負面的效果。
但是極力贊成吸引波音進駐的人士則說明，他們爭取的不光是波音公司的8千個工作，還有相應會吸引來的許多波音供應廠商與其可能帶來的更多的數以千計的高薪工作。根據美國勞工局的數據，在2012年喬治亞州的航空航太工業的年薪中數為6萬5千8百美元。
如果能成功的網羅波音工廠，喬治亞州將可為自己的形象在可口可樂及CNN等名牌公司之外再錦上添花地加上一筆。但是繼續擴充喬治亞州的航空太空工業也並非沒有風險，因為這是個變化極大且較不穩定的工業。
與喬治亞州競爭要爭取波音新工廠的有南卡、北卡、阿拉巴馬州、加州、猶他州、密蘇里州、堪薩斯州、威斯康辛州、德州、賓州及華盛頓州。在美國東南一禹，喬治亞州可說是強敵環伺，因為南卡的查爾斯頓市數年前已經爭取到一個建造波音787的工廠，而阿拉巴馬州則爭取到了波音主要對手、空中客車(Airbus)的工廠。
波音說他們預期在明年初會作出決定，可能會選定一個城市，或是幾個不同的城市。他們並計劃在明年11月動工建造新工廠，而777X客機的生產預計在2016年7月開始。
（責任編輯：蘇淮）
