【大紀元2013年12月21日訊】（大紀元特約記者高明德紐約報導）過不了多久，從法拉盛乘坐七號地鐵，就可以直通到達曼哈頓的34街11大道。這是紐約市地鐵系統在半個多世紀以來的首次線路延伸。在離職前第12天，12月20日，市長彭博（Michael Bloomberg）從42街乘坐延伸的7號地鐵，到達34街。隨行的包括項目開發商和大都會運輸署董事會成員。
這個建設工程從2007年開始，紐約市注資24億美元。34街11大道車站。是地鐵系統的最西端，也是彭博市長開發哈德遜園區藍圖的一部份。
彭博看起來與普通乘客沒甚麼兩樣。他說：「我有老年人地鐵卡，當然我是刷了卡才上的車。」
從2005年起，開發商投入了110億美元建設34街11大道附近佔地26英畝的哈德遜園區。現在的賈維茨會展中心是孤零零的建築，但是附近很快就會建成1,400萬平方英尺的辦公樓、旅館和住房。
「（這意味著）更多工作機會，當地商家有更多客戶，還有吸引人們來曼哈頓最西區。…實際上，這是紐約市最宏大的以交通為導向的多用途開發項目的關鍵。」彭博說。
彭博任紐約市長12年，這個項目對他來說很重要，因為這將切實改變曼哈頓的建築格局。大都會運輸署（MTA）建設投資總裁Michael Horodniceanus表示，7號地鐵延長路段落成典禮也是為了慶祝彭博市長留給紐約的貢獻。
工人們鑽了2830米的隧道，從時代廣場直到34街11大道，然後到26街以便停放地鐵車輛。在施工現場，彭博市長為兩個200噸的鑽探機取了和他兩個女兒一樣的名字：「喬吉娜」和「艾瑪」。無疑她們會感到榮幸。按計劃，該線將於2014年夏正式開通。
（責任編輯：艾瑞克）
