【大纪元2013年12月05日讯】(大纪元记者梁超人报导)在日本东京这样一座繁华、快节奏的现代都市,自行车仍是人们钟爱的代步工具。大街小巷,学生骑着上学、主妇用以购物的身影随处可见,甚至有上班族将其替代了传统的电车上下班。
随着自行车的大量涌现而引出的停放问题,正一点点蚕食寸土寸金的东京土地。为解决这样的市政难题,日本技研公司开发的地下停车系统应运而生。
该圆柱型自动停车系统,直径8.15公尺,深入地下11.65米,可以停放204辆脚踏车。
使用时,需先把车推进指定的位置,接着用自己的会员IC卡进行感应,随后系统就自动打开,将自行车引导至地下。
取车时,也只要利用票卡感应,便能快速把爱车送到车友手中,整个停车与取车所花费的时间,不到半分钟,对于生活节奏快速的东京居民来说,是个使用上很方便的自行车停车场,并且也不用担心爱车被窃。
东京港区的一处地下停车场入口处外观。日本技研公司开发出地下停车系统,以减少自行车停放对地表面积的占用。(Keith Tsuji/Getty Images)
日本技研公司开发出地下停车系统,以减少自行车停放对地表面积的占用。(Keith Tsuji/Getty Images)
日本技研公司开发出地下停车系统,以减少自行车停放对地表面积的占用。(Keith Tsuji/Getty Images)
日本技研公司开发出地下停车系统,用IC卡进行感应,随后系统就自动打开,将自行车引导至地下。(Keith Tsuji/Getty Images)
日本技研公司开发出地下停车系统,以减少自行车停放对地表面积的占用。(Keith Tsuji/Getty Images)
日本技研公司开发出地下停车系统,以减少自行车停放对地表面积的占用。(Keith Tsuji/Getty Images)
日本技研公司开发出地下停车系统,以减少自行车停放对地表面积的占用。(Keith Tsuji/Getty Images)
日本技研公司开发出地下停车系统,以减少自行车停放对地表面积的占用。(Keith Tsuji/Getty Images)
用自己的会员IC卡进行感应,随后系统就自动打开,将自行车引导至停放位置。(Keith Tsuji/Getty Images)
日本技研公司开发出地下停车系统,以减少自行车停放对地表面积的占用。(Keith Tsuji/Getty Images)
日本技研公司开发出地下停车系统,圆柱型自动停车系统,直径8.15公尺,深入地下11.65米,可以停放204辆脚踏车。(Keith Tsuji/Getty Images)