初來乍到加拿大的新移民，有可能將克萊斯勒汽車公司視為只是勤奮、務實的道奇小型麵包車（Dodge Caravan）製造商。麵包車卻是加拿大第四大流行車款。麵包車遍及加拿大的大街小巷。一個清晨下來，我數了數，至少6輛麵包車彬彬有禮、有序地將孩子送到學校，然後可靠地將主人送往工作地。我也是其中的一員。
除了製造堅固實用的麵包車之外，克萊斯勒有製造強勁汽車著的驕人歷史。這也是北美人汽車業的獨特風格。今年的加拿大國際汽車展上，我們採訪了克萊斯勒加拿大總裁、首席執行官兼道奇品牌美國銷售主管比格蘭（Reid Bigland）。比格蘭是一個體格強健的男士，坐在強勁的克萊斯勒車中。
在人們關注氣候變化和燃油經濟性的大環境下，迅捷到底意味著什麼？答案只有一個：自由。
什麼是勁車？
嚴格地說，勁車款指製造商將8缸發動機安裝到為6缸設計的車中。馬力與重量之比，對一輛車而言，意味著極速；這樣的車，真的飛快。那麼駕駛者的感覺是什麼呢？
比格蘭說：「沒有什麼比開一輛典型的強勁車更能感受原始的力量。當你腳踩油門的時候，聽到那種低沉洪亮的嘶鳴聲，那種感覺，並非像從當今一些外國車上經過調節的感覺，而是原始的、桀驁不馴的動力。這令眾多北美消費者產生共鳴」 。
勁車是明星
將勁車款的北美風格體現得淋漓盡致的，當首推上世紀七、八十年代在美國紅極一時的電視連續劇《正義前鋒》（The Dukes of Hazzard）。美國喬治亞州的一個名叫哈茲的小鎮上，一對親密無間的表兄弟鮑‧杜克與盧克‧杜克，駕駛著經典車型 – 取名為「李將軍」的1969年道奇Charger。瀟灑馳騁在泥濘的公路上。片中，鮑和盧克經常惹事而被警車追逐，他們的道奇Charger李將軍總是快過警車。
而近期的《速度與激情》（The Fast and Furious）系列電影，再度令1970年道奇Charger成為明星。
不過，勁車風範不僅僅為道奇經典車Charger所獨有，道奇2010年款的Challenger和2011年款的Police Interceptor也毫不遜色。
新款勁車
像原始勁車款一樣，現代款勁車讓上班一族馬力十足。不過，相比較大約7萬美元一部的1970年道奇Challenger，新款勁車使人更能夠負擔得起。
2013年6缸3.6升道奇Challenger，起價24, 495加元。正宗勁車中，道奇Challenger有5.7升8缸Hemi型，和 6.4升8缸Hemi啟動型供選擇。道奇Challenger SRT在4秒多一點的時間中可加速至60英里（96公里），開價47,245加元。
6.4升8缸Hemi啟動型Challenger， 最大功率470hp，最大扭矩是470lb.ft。市內駕駛，每百公里耗油15升（19 mpg），高速每百公里8.7升（32 mpg），外加經典老車所不具備的特色：全輪驅動、藍牙等等。
不過，在豐田電油混合車Prius的時代，道奇Chargers和 Challengers的潛在買家是哪些人呢？ 比格蘭解釋：「從某種程度上來講，駕駛Chargers和 Challengers是一種標誌。」具體而言，就是「我是我自己，我獨立，我不喜歡別人告訴我該怎麼做。如果我想駕駛470馬力的車輛，那麼我覺得我有權駕馭470馬力的車！」
你所擁有的是，更開闊的空間、馬力更強大和更大的自由。
文/ Zoe Ackah
譯/ Vivian
編輯/歸瑜
圖片來源：Chrysler Canada
