【大紀元2013年04月16日訊】（大紀元記者林一美國華盛頓DC編譯報導）維吉尼亞州北部地區的政府官員們正在針對如何改善66號州際公路的交通而爭論–有人提出要在66號公路上增加快速通道，而有人認為應該把地鐵線延長到66號公路在環城495公路以外的地區。
費爾法克斯郡（Fairfax County）行政長官帕特．哈里題（Pat Herrity）和維州運輸局局長肖恩．康諾頓（Sean Connaughton）都全力支持增加快速道路計劃。但民主黨眾議員吉姆．莫蘭（Jim Moran）和格里．康諾利（Gerry Connolly）都積極呼籲應該將鐵路線延伸到森特維爾(Centreville)。
哈里題說，快速道建設起來時間短，造價更便宜，還能提供快速的新巴士服務運送大量人群。快速車道將讓願意支付通行費的人不用忍受交通擁堵，和目前維州的環城高速快速道類似。
哈里題說：「我們馬上需要一個解決方案，而不是四年或20年後才能實現的解決方案。」 「我認為本地區各政府之間都達成了共識，修地鐵是一個非常昂貴的解決方案。」哈里題還說，如果州政府同意這個計劃，至少有三家私營公司正在考慮加入州政府，通過公共私營部門夥伴關係共同建立快速通道。
但康諾利和莫蘭在國會推動了一個法案，研究延長地鐵到森特維爾的可能性。
莫蘭說：「北維州有全國最糟糕的交通狀況。為了減少道路上的汽車數量，進而降低空氣中的污染物和溫室氣體排放量，我們需要改善交通基礎設施建設。這包括擴大地鐵、橋樑和道路升級，並有計劃的對公共交通系統進行投資。」
支持地鐵線和快速道的雙方可能有妥協的餘地。
康諾利說：「擴展橘線地鐵似乎是最自然的選擇，因為在那些土地上已經有合法建鐵路的權利，但也有可能考慮其他替代方案。」
哈里題說，可以建立快速道，然後在中間留出將來擴建地鐵的地方，就像橘線現在這樣。
維州上月完成了一項如何解決在高速公路上交通問題的研究。聯邦交通運輸委員會將在今年晚些時候決定是增加快速車道，增加更多的常規車道，延長地鐵線，還是延長維州的鐵路快線，巴士等，還是甚麼也不做，隨後還會有進一步的研究。
（責任編輯：楊飛）
