【大紀元2013年05月24日訊】（大紀元記者石華澳洲悉尼編譯報導）澳洲福特汽車公司宣佈的將於2016年關閉其位於寬甸（Broadmeadows）和吉朗（Geelong）的兩座工廠的決定，很快即成為了澳洲政界、商界以及工會談論的熱點話題，並引發了要求政府高層與商界展開會談、緊急提高進口汽車關稅的呼聲。
來自澳洲廣播公司的報導說，澳洲工會理事會（ACTU）敦促總理、工業界、以及工會進行緊急磋商，以便為澳洲汽車生產規劃出企業生存計劃，並商討如何將因工廠關閉而失業的工人人數降至最低。工會理事會秘書奧利弗（Dave Oliver）說，他已經給總理、其它主要汽車企業和相關企業的總裁、以及有關工會組織寫了信，要求各方能夠儘快舉行會談。會談的目的是，討論如何才能讓澳洲得以繼續維持一個可觀的汽車工業體系。與此同時，工會理事會也警告說，因福特公司關閉工廠而失去工作的有1200名僱員，但受此事影響而失去工作的相關企業的工人人數，則可高達10,000人。
代理工業部長的貿易部長艾默森（Craig Emerson）說，澳洲政府歡迎工會理事會關於各方展開會談的呼籲，並承諾政府將會出面組織這一會談。艾默森還說，福特公司的決定是一個嚴重的錯誤。他強調說，任何公司都應該將出口自己的產品作為其運營的一部份，否則都會出現問題。反對黨領袖艾伯特（Tony Abbott）也指出，福特公司並沒有像豐田公司那樣開拓自己的汽車出口市場，這不能不說是一個嚴重失誤。
來自維省的工黨議員奇斯曼(Darren Cheeseman）說，其選區有很多福特工廠的工人。他要求福特公司向聯邦政府和維省政府設立的3900萬澳元的結構調整基金，注入1000萬至1500萬元澳元，以便緩解受工廠關閉影響的工人即時面臨的危機。澳洲政府也希望福特公司能夠為解決失業工人的困境提供資金，但並沒有指明資金數目。總理吉拉德說，福特公司有義務慷慨地為這一政府設立的基金注入資金。福特公司主席兼首席執行官格拉齊亞諾（Bob Graziano）承諾，其公司將與政府合作解決失業工人面臨的問題。但他並沒有說明福特公司將會為此支付多少資金。
奇斯曼議員和他的一些同僚同時也呼籲，採取緊急措施提高進口汽車的關稅，以保護國內的汽車生產企業。但他也強調說，提高關稅的辦法，並不在目前的議事日程上。澳洲工會理事會也不同意有關提高進口汽車關稅的呼籲，認為這並不是解決問題的辦法。
聯邦反對黨前排議員特恩布爾（Malcolm Turnbull）說，政府的新稅務措施以及缺乏靈活性的工作場所法規，已經降低了澳洲的競爭力。反對黨領袖艾伯特也說，要想維持可觀的汽車製造業，我們一定要保持低成本、降低稅率、放寬規章制度的管制、以及提高生產效率。
（責任編輯：瑞木悅）
