【大紀元2013年07月21日訊】（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）台灣高鐵公司董事長歐晉德21日表示，高鐵營運6年半票價從未調漲，將在月底舉行的董事會提出票價調漲方案，漲幅超過9%，最快可能10月分調漲，以台北-高雄票價為例，將有可能從現行的1,490元漲到1,630元，單趟將增加140元。
交通部在今年4月調整高鐵基本費率從每人每公里3.655元提高到4.009元，歐晉德表示，在2010年（99）考量金融海嘯的影響及社會氛圍，並無提升票價，但現今電費調漲、高鐵租金加重、愛心票虧損至75億元，平均每月虧損1億2千萬元，暑假將提高至1億4千萬元，政府政策雖良好，但無企業來承擔的理由。
面對營運成本負擔越來越高，必須在票價上做調整，歐晉德將在月底的董事會提出，預估需2個月作業時間，呈報交通部核准也需1個月作業時間，高鐵也需在調漲前1個月公告，最快預計10月進行調漲票價。
為減少對旅客及高鐵營運的衝擊，董事會也將討論票價調漲配套措施，可能會在離峰時段提供優惠方案，或是針對不同的族群提供相關的優惠。交通部長葉匡時表示，奉行政院長江宜樺的命令還在休假中，尚未實際了解票價調漲的情形，關於高鐵提出調漲票價，會尊重高鐵公司的提案。
歐晉德也再度強調特許期對高鐵營運的重要性，身為全世界第一大金額的BOT案，希望以英倫海峽隧道為例，將特許期延長至99年，延長特許期也是為了創造企業、政府與民眾三贏的局面，因高鐵1年折舊利息高達200億元，初期又遭遇921地震、金融海嘯等外部不可抗拒因素，像101大樓特許期有50年之久，對於現今只有35年特許期的高鐵並不公平。◇
（責任編輯：尚穎）
