【大紀元2013年07月23日訊】紐約市議長柯魁英（Christine Quinn）於7月21日表示，一個城市的交通系統應該是其經濟發展的工具，但不幸的是，紐約大都會捷運署（MTA）沒有實現這一點。
柯魁英稱，她成為市長後的第一要務是實施免刷地鐵卡。紐約在提供方便經濟的交通樞紐方面，已經落後於其他的直轄市了。而從免刷卡系統節省下的資金將會用在一些交通項目的建設上，例如額外的選擇公車服務（Select Bus Service），或者幫助實現她的目標，到2023年，紐約人出門都不會花一個小時以上的時間。
柯魁英還希望爭取市長對紐約大都會捷運署的控制權。屆時，她會委任一些人到董事會，以確保免刷卡系統的優先性，同時推動一個多功能機制，（single integrated mechanism）保證人們可以在不同的大都會運輸署項目間靈活轉換。她表示，一個城市的交通系統應該是其經濟發展的工具，但不幸的是，大都會捷運署沒有實現這一點。但在市長的控制下，這個城市能夠更好的協調公共交通和其它政府機構間的工作，以此推動經濟的發展。
柯魁英表示，這個問題必須在2019年之前解決，那個時候的地鐵刷卡機器會達到它的使用期限。
實施這個新項目可以為大都會捷運署省錢，據估計，每一美元的車費需要花費15美分在售檢票上。
柯魁英認為，大都會運輸署有很大的潛力成為一個經濟機器， 但是需要重新安排交通系統間的各個項目。而通過實施免刷卡地鐵體統所節省下的資金，可以用於幫助紐約人的交通運輸變得更加方便快捷。作為市長她會保證免刷卡地鐵系統是最優先的項目。
眾議員馬洛尼（Carolyn Maloney）表示，「她將全力支持柯魁英優先實現免刷卡系統，為了保持紐約在國家和國際市場的競爭優勢，要確保紐約的的交通樞紐不拉後腿。她會和我的國會同事合作，以確保有合適的聯邦資助用於加速實施這個急需的新項目。」
據了解，MTA原計劃2013年完成免刷卡系統的安裝。工程總金額原為9千萬元，工程週期3-5年。但因資金等原因被擱置。
（責任編輯：索妮雅）
