【大紀元2013年08月17日訊】（大紀元記者黃阡陌澳洲編譯報導）昆省議員、「卡特爾的澳洲黨」（Katter’s Australian Party）領袖卡特爾（Bob Katter）週五誓言在下屆各黨派勢均力敵的國會中，將盡全力支持在悉尼西區的巴吉里斯溪（Badgerys Creek）建立悉尼第二機場的計劃。
據《每日電訊報》報導，卡特爾戴著具其招牌特色的亞古巴帽（akubra），乘坐一架直升機在週五降落在巴吉里斯溪。他宣佈這是降落在這個擬議中的悉尼第二機場的第一架飛機，並宣佈支持該機場的建設。
卡特爾說，大選之後的下屆議會中各黨派仍將勢均力敵，他會盡其所能讓該機場建成。
自從抵達悉尼西部後，他已會見了幾家製造工廠的失業工人。他說，悉尼西區是一個經濟上遭受災難性打擊的區域。
卡特爾說，機場的大量利潤都流向了海外公司。他說：「機場的各類服務不應該被拋售。我會堅持我的立場。巴吉里斯溪機場的建設將不只解決債務問題，還將獲取豐厚的利潤。這些利潤將由悉尼居民、紐省居民和澳洲人賺取，而非外國公司。」
卡特爾稱，國有機場將意味著停車費不多於50元，機場的投資回報將數倍於成本。他說，住在市中心30公里外的人應有「極其快捷的通往市中心的通勤系統。如果巴吉里斯溪每天減少2萬至3萬輛小汽車出行，這將使得悉尼的交通擁擠消失」。
悉尼商會西悉尼分會主任博格（David Borger）呼籲其它政黨也支持該機場方案。他說：「我們支持打破這個僵局。現在是做出決定、並將悉尼第二機場鎖定在這裡的時候了。」
目前悉尼利物浦地區失業率人數已攀昇至6000多，失業率還會繼續惡化。博格說，悉尼第二機場可能產生多達2萬個就業機會。
卡特爾政黨在當地的候選人卡帕（Kapper）支持巴吉里斯溪機場方案，但他當選獲勝的支持率不高。
悉尼西南部麥克阿瑟（Macarthur）區的該黨候選人威廉姆斯（Mick Williams）說，在卡姆登（Camden）和坎貝爾鎮（Campbelltown）的大多數人都想要第二個機場。因為在艾爾茲（Airds）和克萊莫（Claymore）一帶擁有最高的失業率。
格林威區（Greenway）的候選人貝爾卡斯特羅（Anthony Belcastro）說，這是悉尼最大的增長區域之一，「但我們沒有獲得任何基礎設施方面的支撐。這是對該區域居民最大的傷害，我們不知道那裏的人將會有甚麼樣的未來。」
威瑞瓦選區（Werriwa）候選人包爾（Kerryn Ball）說，數以百萬計的製造業崗位被裁掉。
福勒選區（Fowler）的候選人麥克萊恩（Darren McLean）說，悉尼西南地區的新房已經上漲了一個月。他說，「這兒沒有基礎設施。我得開車兩個小時到市區。現在每週每天我們都在這麼做」。
澳洲持牌飛機工程師協會秘書長珀威納斯（Steve Purvinas）說：「想到我們可能是第一個降落在悉尼第二個機場的人，這真是太棒了。明年這個時候他們應該在鋪混凝土了。第二機場經過許多年的緩慢發展，到2050年時，該區域可能會有4.6萬個崗位，機場附近將有5000家新成立的公司。我不明白為何兩大黨在20年長的時間內
（責任編輯：王幼言）
