【大紀元2014年01月11日訊】（大紀元記者夏君編譯報導）據週三(1月8日) 發布的一份由13名成員組成的公民小組「洛杉磯 2020 委員會」(The Los Angeles 2020 Commission) 的研究報告，洛杉磯受「領導和方向危機」(a crisis of leadership and direction)，交通擁堵，貧困增加等因素所拖累，正在走下坡路。
該委員會是在洛杉磯市議會主席赫博‧韋森(Herb Wesson) 的倡導下組辦的。委員會的使命是檢驗洛市的經濟困境，評估公民決策所面臨的嚴峻考驗，並警告洛杉磯的未來正面臨著地方政府不能再提供公共服務的危機。
美國前商務部長米凱‧坎特 (Mickey Kantor) 擔任該委員會的主席；該報告的主要作者奧斯汀‧布特納 (Austin Beutner) 曾擔任過維拉萊戈薩的助手；南加大的高級副總裁托馬斯‧塞爾斯 (Thomas Sayles) 是該委員會的成員之一；其他一些小組成員也曾在市政廳工作過。他們都願意將自己的看法和意見以報告的形式提出來。
韋森按計畫於當天上午9 點與委員會成員一起討論這份報告。一年前，韋森曾要求坎特出面召集這樣一個小組。韋森的發言人埃德‧約翰遜 (Ed Johnson) 說，韋森和其他人都覺得能有一個獨立的公民小組審視城市的問題是很有價值的。
市政府支出增長比收入增長快得多
他們的研究報告認為，洛杉磯在促進經濟發展方面缺乏一個連貫的政策導向，以至於在就業增長方面落後於其他主要城市。在標題為「是時候揭開真相了」(A Time For Truth) 的研究報告中，他們揭示出洛杉磯市政府支出的增長比收入的增長快得多，城市職工未來的退休金福利處於危險之中。
另外，他們認為洛杉磯的城市發展風潮更具破壞性。
報告說，一個一直生活在過去的城市根本無法跟上未來發展的步伐，只能被未來所拋棄。
交通、貧窮、公立學校問題嚴重
在首次會議上，委員會成員承諾要審視洛杉磯在創造就業機會，拓展經濟，恢復金融穩定性方面存在的問題。接著，他們更進一步地審視了洛杉磯的交通擁堵，貧窮和公立學校的問題。
他們警告說，洛杉磯聯合學區的學校對孩子們的教育是失敗的，那些將希望寄托在孩子們身上，辛勤勞作的父母們對此很失望。
他們還說，2008年的 R 加稅法案設計的是將增加的稅收用於增加新的鐵路線，但這不能解決洛杉磯的交通擁堵現象。
他們還聲稱，從近年來洛杉磯警察的人員部署情況看，前市長安東尼奧‧維拉萊戈薩 (Antonio Villaraigosa ) 所推動的萬名警察計畫是「不真實的」(not real) 。
報告中，批評市領導花八年時間去審批一個鐵路建設項目。曾作為支持那個項目的伯靈頓北方聖太菲鐵路公司 (Burlington Northern Santa Fe Railway) 律師的坎特說，許多競爭方都取得了重大的進展，但洛杉磯卻屈服於特殊利益集團和「不許在自家後院建設」 (NIMBYism，Not in My Backyard) 者們的意志。
報告中，還批評市領導花三年時間去審批南加大的十億美元發展計畫。聲稱如此對待這個城市中最大的私人僱主是很不明智的。
市長賈西堤歡迎建議性報告
市長埃里克‧賈西堤 (Eric Garcetti ) 就該小組的報告發表了一份聲明。市長發言人優素福‧羅布 (Yusef Robb) 說，「我們歡迎報告作者們的想法，因為我們也在集中精力考慮洛市的經濟發展與市政改革問題。我們非常欣賞這份報告，並期待著他們的下一份建議性報告」。
該小組還計畫於今年晚些時候再提供一份建議性報告，就如何解決它所揭示出的問題提出一些建議。◇
