【大紀元2014年10月30日訊】（大紀元記者任倩雪紐約報導）10月29日，市議會交通委員會（Committee on Transportation）召開聽證會，討論Intro 216和Intro 383法案的內容。
對於有視力障礙的人，他們只能聽不能看。Intro 216 要求交通局每年至少在100個路口安裝「易使用行人交通信號指示器」（Accessible Pedestrian Signals，簡稱APS），該裝置可幫助殘障人士更安全地過馬路。APS裝置為盲人和有視覺障礙的人設計，裝置上有一個按鈕，只需輕輕按下，裝置就會發出震動和聲音信號。
在曼哈頓區，共有26個路口安裝了該裝置。現在紐約市的99個交通路口安裝了APS裝置，包括布碌崙的Flatbush Avenue 和富爾頓大街（Fulton Street）之間，皇后區購物中心（Queens Center Mall）附近的皇后大道（Queens Boulevard）與武德黑文大道（Woodhaven Boulevard）交叉口，23街和7大道之間的Visions at Selis Manor，該組織為盲人和有視覺障礙的人提供服務。交通局計劃與市長辦公室合作，每年在25個重要交通路段，新增設該裝置。
在紐約市找到一個停車位是很難的一件事，人們在支付「停車收費表」（parking meters）上花了太多的錢。從前少於1小時停車（如45分鐘），都會被算成一小時。
Intro 383要求，司機如果在晚上6：09停車，而咪錶停車在7點鐘結束，從前司機要需要支付1小時的停車費，現在司機只需要支付51分鐘。交通局正在研製一個名為Pay-By-Cell的智能手機付款項目。用戶可以通過信用卡支付，減少司機因咪錶停車超時收到的罰單。這在美國很多其他的城市已經廣泛應用。
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