【大紀元2014年03月14日訊】（大紀元記者薛飛綜合報導）馬航MH370失去聯繫已進入了第六天，儘管有10個國家派出大量船隻和飛機進行搜救，但MH370絲毫不見任何蹤影。與此同時，馬來西亞航空方面給出的信息充滿矛盾性，也「一再反覆」，過多的否認，資訊的不透明引發國際的猛烈批評。
馬航最新進展是美國航空調查人員根據失聯飛機引擎上自動下載及傳回地面的數據，認為飛機在失連後又飛行了4個小時之久，但旋即馬方否認這一結果。但美軍已調派紀德級驅逐艦前往可疑海域搜尋。以下蒐羅了最新的一些有關馬航MH370的疑團和進展。
美方稱失蹤航班續飛4小時 馬方迅速否認
美國廣播公司新聞網（ABC News）報導，美國官員發現有跡象顯示，失聯多日的馬來西亞航空公司客機可能墜毀在印度洋，美軍已調派紀德級驅逐艦（USS Kidd）前往可疑海域搜尋。
報導說，美國國防部高級官員透露，這艘戰艦要過24小時才會抵達。他說：「我們發現有跡象顯示，這架飛機墜落印度洋。」
此前，《華爾街日報》援引兩名知情人士的話說，根據波音777飛機引擎上自動下載及傳回地面的數據，航空調查人員及國安官員相信，370班機總共飛行了5個小時之久，據信能抵達巴基斯坦，或印度洋、蒙古的目的地。
據追查事件的人士透露，官員推測飛行員或機上的其他人故意關掉飛機的通訊器，飛往了祕密地點，以免雷達偵測到飛機的位置。調查人員積極考慮飛機「因為後來的另一種目的被刻意轉向」的可能性。不過截至12日，調查人員還不清楚這架飛機究竟抵達了另一個目的地或在國際搜尋行動的幾千里外墜毀了。
但在13日下午馬來西亞當局就馬航MH370失聯航班舉行的例行記者會上，馬來西亞代交通部長希山慕丁否認了這一報導，稱其「不准確」。但未給出任何解釋。
飛機現身馬六甲？馬軍方爆料–>否認–>承認
13日下午舉行的發佈會上，馬來西亞空軍司令羅德扎利•達烏德、陸軍司令以及民航局局長悉數登場。在現場記者的追問下，軍方首次披露了軍用雷達的監測結果：
「當天凌晨2時15分，軍用雷達曾短暫地監測到一架不明身份的飛機，但目前尚不能確定是MH370……具體位置在位於距離馬來西亞檳城西北 200英里處，處於馬六甲海峽的海域。」馬來西亞皇家空軍司令羅德扎利•達烏德說。
而就在一天前，對於「MH370曾改變航線向馬來半島西海岸飛去」的消息，這位司令曾剛剛予以闢謠。
11日，馬來西亞媒體援引達烏德的話表示，馬空軍雷達曾監測到失蹤MH370航班在馬六甲海峽上空飛行，並於8日凌晨2時40分在霹靂島附近從雷達上消失。
隨後，達烏德否認說過這樣的話。他12日發表聲明稱，馬來西亞軍方認為失聯的馬航客機有可能曾經折返，但否認了媒體有關「雷達監測到失聯客機曾折返到馬六甲海峽」的報導。
目前馬來西亞同時在中國南海和馬六甲海峽兩個范 圍內進行搜救，範圍達27000平方英里。
由於馬方提供的信息前後矛盾反覆，越南方面12日撤回了部份搜救力量。根據CNN的報導，越南方面正在展現出「與日俱增的沮喪」。報導援引越南交通部副部長的話稱，越南方面目前只和馬方軍方的一位專員有過一次會面，越方得到的消息「很有限」。
甚至有外媒懷疑馬航在有意隱瞞真相，故意放煙幕彈。
失聯航班是否曾折返？
馬來西亞民航局9日透露，據雷達記錄顯示，失聯航班可能曾折返。但這一消息沒有得到有關權威部門的證實。
此後11日，馬來西亞媒體援引達烏德的話表示，馬空軍雷達曾監測到失蹤MH370航班在馬六甲海峽上空飛行，並於8日凌晨2時40分在霹靂島附近從雷達上消失。
隨後，達烏德否認說過這樣的話。他12日發表聲明稱，馬來西亞軍方認為失聯的馬航客機有可能曾經折返，但否認了媒體有關「雷達監測到失聯客機曾折返到馬六甲海峽」的報導。
中共外交部發言人秦剛12日就此表示，中方已通過外交渠道要求馬方立刻核查有關「折返」的傳言。
馬航稱已開始調查正副機師 此前否認搜查其住所
在麗都酒店正在進行的馬航向家屬的今日第二次通報會上，馬航商務總裁Hugh表示，馬來西亞警方已開始對機師和副機師進行調查，在調查結果出來前，警方資料無法對馬航公開，調查完成後由警方公佈。
報導稱，該趟航班的正機師為53歲的馬來西亞人Zaharie Ahmad Shah，他的駕機飛行總記錄為18365小時。1981年加入馬航。該趟航班副機師為Fariq Ab.Hamid， 27歲，飛行總記錄2763小時，2007年加入馬航。
此前1名澳洲籍女子爆料，她曾搭乘370班機副機長Hamid的班機，還受邀進入駕駛艙並拍下合照。這違反了飛行中乘客不能進入駕駛艙的安全規定。
據馬來西亞當地媒體報導，馬來西亞警方對失聯航班兩名飛行員中至少一人的家進行了搜查。
但在13日的例行記者會上，馬來西亞交通部長否認了有關馬來西亞方面搜查了MH370失聯航班駕駛員及副駕駛的家的報導。
為何還能打通乘客手機？
13日馬航在北京麗都飯店召開第二次家屬溝通會，針對有失聯乘客家屬提出的「失聯乘客手機能夠撥通」的問題，馬航商務總裁Hugh表示根據家屬提供的電話號碼，馬來西亞政府及通訊公司已經做了調查，其中一部手機的號碼，被追蹤到了美國，但繼續調查後發現，該號碼沒有同任何號碼進行通話。
美國國家廣播公司NBC引述通訊產業分析師Jeff Kagan解釋稱，撥通飛機上乘客的電話並不能得出任何結論。他說，「當電話出現迴響聲後，它首先會與網絡連接，然後試圖定位終端用戶的手機。如果在迴響聲想起幾聲之後，仍未能找到終端用戶的手機，通常就會斷線。這就可以解釋為何MH370乘客的親屬認為撥通了飛機上家人的電話。」卡根說，MH370乘客的親屬聽到電話迴響聲之後，誤以為他們已經聯繫上了親人，但實際情況並非如此。他說，「出現迴響聲僅僅是網絡向手機發出信號，讓它知道正在努力尋找終端用戶的手機。」
有消息稱，在馬航MH370失聯後，多名馬航失聯乘客的家屬反映稱這些失聯乘客的QQ頭像顯示在線。對此，騰訊方面回應稱，在用戶沒有進行正常「退出」操作、直接關閉手機的情況下，QQ會保持一段時間的在線狀態。
網傳CNN報失聯客機遭擊落 CNN駐京辦否認
13日，網絡瘋傳據稱來自CNN吉隆坡特派記者ONEJOYO的一則報導，表示失聯客機系8日凌晨被馬來西亞軍方擊落。中新社記者電話採訪CNN駐京辦工作人員得知，該網傳消息並不真實。
該工作人員表示，據他們瞭解的情況，CNN並沒有報導所謂失聯客機遭「擊落」的消息。
多天來一直在吉隆坡採訪的CNN資深主持人吉姆•克蘭西也向中新社在吉隆坡記者證實，「我們沒有報導這樣的消息，這裡也沒有名叫ONEJOYO的本台記者。」
中國衛星圖像 多方否認
本週三，中國國防科工局公佈了３張衛星拍攝的圖片，顯示在馬航飛機可能失蹤地點附近水域有海上漂浮物。但這一消息旋即被多方否認。
馬來西亞代理交通部長希沙姆丁13日表示，馬來西亞13日派出飛機前往中國衛星此前探測到疑似漂浮物的地點進行搜索，但並無收穫。
中方8艘艦船(共載5架直升機)正在馬航失聯客機疑似海域展開搜尋。截至13日12時，中方搜救力量已在相關海域連續搜尋100個小時，累計搜尋45763平方公里，未發現與失聯客機有聯繫的可疑物品。
越南國家航空飛行管理總公司副總經理團有家13日晚表示，越南當天出動5架飛機和7艘艦船，新加坡、馬來西亞等國當天也派出飛機，對中國衛星發 現疑似漂浮物的海域進行搜索，但仍未發現任何與失聯客機有關的物品。
此前疑點：
美情報部門稱未監測到空中爆炸跡象
美國情報部門多名高級官員12日說，馬航客機失聯後，美方間諜衛星沒有監測到空中爆炸跡象。這套「美國紅外線空間」衛星系統設計用於實時辨別熱量信號，能監測到飛機爆炸，比如曾監測到1997年美國和德國軍機在南非海岸空中相撞等。
馬航假護照持有者照片被PS
3月11日下午3點，馬來西亞移民局公佈了兩名假護照持有者照片。現場多名記者發現，兩名假護照持有者的「下半身」完全一樣！且第一張照片上明顯有上下半身「分割」的痕跡。對此馬來警察總監助理Acp Datin表示，「你們只要認清他們的臉就可以」。馬來西亞PS假護照持有者照片引發中國大陸網民強烈不滿和質疑。
失聯時間：「1:20」還是「2:40」
8日上午，馬航發佈聲明稱，MH370飛機在2點40分失去聯繫。隨後的新聞稿稱失聯時間是1點20分。而11日晚，據當地媒體報導，軍方最後一次檢測到飛機是在8日2點40分，隨後軍方又否認。那麼，失聯時間到底是幾點？
飛機失聯後，馬航是否故意延遲報告？
馬航稱飛機失聯時間是3月8日凌晨1點20分，而馬航的第一份聲明是在早晨7點24分對外發佈的，其間間隔6個小時，馬航為甚麼沒有立即啟動應急方案？延遲報告是否延誤了最佳救援時機？
（責任編輯：高靜）
