【大紀元2014年06月11日訊】（大紀元記者張妮澳洲悉尼編譯報導）澳洲郵政（Australia Post）10日（週二）證實，作為公司結構重組的一部份，明年將裁員900人。墨爾本總部的管理、行政和支持崗位是主要裁員對象。
據澳新社消息，零售網點和投遞服務人員將不受影響。公司還計劃把零售和投遞服務合併在澳洲郵政本部之下，而包裹和快遞業務將歸至StarTrack公司名下。
澳洲郵政目前僱有員工3.2萬，在全澳有4429個郵局和代理機構。總裁法赫爾（Ahmed Fahour）說，雖然對裁員的決定感到「深深的遺憾」，但是面對信件投遞服務需求的大幅下滑的局面，公司不得不這麼做才能可持續發展，並在競爭激烈的包裹服務市場上提升競爭力。
法赫爾表示，裁員省下的成本其實不夠支付公司承諾的業務開拓所需耗費的成本，比如從今年11月起，每週六郵局將延長營業和投遞服務時間等。
在過去五年裡，澳洲郵政的信件服務量減少了約30%。根據其它國家的經歷，其減少量還將以每年8～12%的速度增長。
去年澳洲郵政稅後盈利3.12億澳元，比上一年增長了10.9%。非常規業務盈利6.481億澳元，增長了16.7%。包裹業務盈利增長了29.1%。但是公司的盈利在很大程度上要補貼傳統信件業務的虧損，去年信件業務虧損達2.184億澳元。
上個財政年度，澳洲郵政包裹業務盈利3.55億澳元，國內包裹投遞量增加了9.3%，收入增加了8.4%。零售業務盈利增加了12.9%，達2.006億澳元。
法赫爾承認，信件業務虧損情況今年更加嚴重。「信件業務的虧損，第一次超過了包裹業務的盈利。如果不對投遞服務進行改革，只要幾年的時間，信件業務每年的虧損將達到10億澳元。我們現在做出這些變化，能把對民眾、整體員工、公司和社區的影響降至最小，」他說。
法赫爾還說：「我們打算擴展郵局服務的範圍、靈活度和便利性。因此我們宣佈了今年11月起週六各郵局將開門營業。」
此外，澳洲郵政還對以往人們習慣的每週五天的常規信件服務做了調整。
法赫爾說：「由於人們對我們信件服務需求的減少，我們要徹底改革。這就是為何我們近期面向企業推出了一個新的『常規』信件服務，這項服務比以往人們習慣的每週五天『優先級』信件服務的成本低、服務頻次少。」
這樣的改革能把信件服務的人力抽出一部份，承擔包裹業務。比如，目前郵遞員們每趟差旅投遞的物件中有25%是包裹，而幾年前，這個比例是零。「我們已經在這麼做了，總的來說，我們是一個比幾年前更加精簡的機構，」法赫爾說。
（責任編輯：簡玬）
