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日落公園 市府和發展商的願景

——投資者希望布碌崙重回到昔日繁榮的工業中心

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【大紀元2014年07月30日訊】引言: 投資人之一Marvin Schein:「目標是想要保持日落公園工業場地的完整,」「這真的是最後一個工業集中區。」

(紐約訊)紐約市政府和私人發展商們正在布碌崙日落公園海濱投資上億元,想要打造一個蓬勃發展的工業區,重現當年的繁榮。那時,來自附近社區的工人們如潮水般湧入沿布碌崙海岸排列的工廠。

市長白思豪計劃注資1億元,改建50萬平方英尺的布碌崙海軍碼頭(Brooklyn Army Terminal),這是前美國海軍供應基地,市政府在過去30多年,已經把它轉型為倉庫和生產製造場地。

據華爾街日報報導,Jamestown Properties、Belvedere Capital 和Angelo Gordon一年前購買了600萬平方英尺工業城(Industry City)49%的股權,力圖效仿獲得切爾西市場(Chelsea Market)的成功。他們把場地出租給帶有零售門市的食品加工商,希望為社區消費者和遊客創建一個最終目的地。

而擁有醫療和牙科供應公司的Marvin Schein,和合夥人Sal Rusi,已經投放了8千萬元改建自由景觀工業廣場(Liberty View Industrial Plaza)。他們計劃重新定位那兩個1916年的建築、第一次世界大戰期間發展成海軍供應中心,把它們改建成吸引技術公司和租戶的場所。

報導說,日落公園對白思豪政府來說是重要的賭注。因為市內許多夕陽工業區的地塊重新規劃為居民開發區,社區保留了大規模建築樓的核心為商業用途和附近大量移民勞工安居之地。

該建議設想了一個朝氣蓬勃的社區,在那裏,工薪階層的居民支付他們所能負擔的租金,然後步行到繁花似錦般興盛的小製造廠上班,有一個穩定的工作。

然而,把這個願景變為現實,就複雜多了。

在忽略了幾十年之後,日落公園的道路早已變得坑坑窪窪,下水道老化,從居民區步行到工廠區,要穿過令人傷腦筋的Gowanus高速路。解決所有這些問題需要巨大的投資。

居民們也抱怨空氣質量差,他們難以走近社區那延綿2.5英裡的海濱。經濟發展局承諾建立的一個公園已經延誤了一年多,而且規模也縮小了,包括取消了第二個入口、兒童樂園和環境中心。這個公園目前預定在一個月左右內開放。

市政府在1980年代中期就開始改建440萬平方英尺布碌崙海軍碼頭,迄今,已有300萬平方英尺翻新完畢,其中98%的空間都已利用。然而,這並未能給這個區帶來激動人心的好處,仍有約一半的空間是倉庫租用。這類用戶往往只帶來較少的工作,而且遠不如手工糖漿製造商那麼忙碌。

一些行業政策專家和商業領袖批評市政府不願把對海軍碼頭綜合市場的管理交給非營利組織。海軍碼頭每年為市府帶來大約1100萬元的淨收入。據悉,白思豪政府將會把其中一部分收入再投資回海軍碼頭,提供工作培訓等。

在工業城,最近發展商們已經在物業上投注了1億元,並已經簽署了幾筆交易,包括與Li-Lac巧克力公司的合約,這家公司占據了1萬平方英尺的場地,並有零售櫥窗,已經增加了750個工作機會,計劃將再增加800多份工作。

在自由景觀工業廣場,開發商們正在同Manufacture New York 一起完成一個16萬平方英尺的租賃交易。

開發商Schein先生說,「目標是想要保持日落公園這片工業場地的完整,」「這真的是最後一個工業集中區。」

(責任編輯:Aric chen)

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