【大紀元2015年11月11日訊】（大紀元記者賴月貴台灣新竹報導）想像在不久後的將來，夜間開車行經路燈不足的黑暗區域，車子將自行增強夜視功能；不必依靠經驗，自動能精準算出與前車距離；刮風下雨的日子，也不用擔心視線不清而發生意外；多項車用安全新發明，這是由交通大學電子所郭峻因教授主持的「智慧型視覺系統產學小聯盟」（iVSIAC）耕耘十多年所開發的結果。
iVSIAC在「智慧型行車輔助系統」與「汽車主動防撞系統」兩大領域已發表15項具產業運用價值之關鍵技術，包含360度環景系統、全球速限標誌偵測系統、倒車攝影之魚眼鏡校正技術、車道偏移警示系統等。今年，郭峻因教授帶領的交大團隊自行組裝一架六軸無人飛行器，方便在室內空間模擬車輛行進時偵測鏡頭的移動。
團隊研發的各項智慧車電技術互相搭配應用，就能創造出具有ADAS（先進駕駛輔助系統）功能的車隊管理系統，或是自動緊急煞車系統，還能結合現在最夯的安全監控、智慧家居、智慧電視手勢控制辨識等尖端產業，受惠的層面十分多元。
搭上全球注目的汽車安全商機，2012年成立至今，產學小聯盟已和逾80家廠商進行技術合作交流，提供專業技術諮詢、技術產業化輔導等服務，團隊也在2013和2014連續兩年獲得科技部績優團隊的肯定。
談到投入車用安全研究的契機，郭峻因教授表示2001年在中正大學服務開始，就致力於貼近產業的研究，他認為研究的產出可以不只是論文或人才培育，更能運用到現實生活中，對社會做出貢獻，他在任教期間積極帶領團隊開發一系列車電影像處理技術，並申請專利、栽培學生參加比賽。
郭峻因教授到交大後，因為鄰近新竹科學園區與廠商合作密切，再加上與中正、雲林科大、逢甲大學等跨校合作，更能整合資源，達到產學合作的目標。產學小聯盟的努力目標，是希望視訊雷達能偵測出所有和駕駛相關的標誌，不僅止於現階段的速限標誌、車牌、紅綠燈等，相信將來的發明會為駕駛帶來更安全、便利的行車體驗。
責任編輯：鄭樺
