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傅崑萁:蘇花改如期通車 反彈考古團隊壟斷

花蓮縣長傅崑萁(右)1日率隊前往觀音隧道,要工程單位承諾如期完工,蘇花改工程處長邵厚潔(左),澄清非外界傳說3次跳票,說明A、B段都能如期完工。(詹亦菱/大紀元)

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【大紀元2015年12月01日訊】(大紀元記者詹亦菱台灣花蓮報導)蘇花改原計劃108年全線通車,因受到考古挖掘影響進度,可能延宕到109年,引發花蓮各界不滿反彈,花蓮縣長傅崑萁1日率隊前往觀音隧道勘查,並聽取蘇花改工程處長邵厚潔簡報。傅崑萁要求考古團隊,要遵照公路總局如期完工在108年通車,文物保存工作,不是哪個團隊可壟斷的。

蘇花改工程分A、B、C三段,分別在106、107、108年完工分段通車,受到考古爭議的最後一段南澳到和平段,可能延後一年109通車,傅崑萁指出,由於中央考古團隊人員不足,造成挖掘工作、時程趕不上進度,傅崑萁要工程單位承諾如期完工。

邵厚潔表示,蘇花改非外界傳說3次跳票,只有C段因颱風影響延後2年完工,而A、B段都如期進行,在106、107年完工分段通車,C段因天災受影響跳票一次;擔憂漢本遺址的考古團隊無法如期完成挖掘,已委託新團隊協助中研院考古團隊,這是唯一雙贏的辦法。

蘇花改工程處長邵厚潔在觀音隧道作簡報,說明A、B段都能如期完工分段通車。(詹亦菱/大紀元)
蘇花改工程處長邵厚潔在觀音隧道作簡報,說明A、B段都能如期完工分段通車。(詹亦菱/大紀元)

責任編輯:鄭樺

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