遠足道變車道? 洛市公園試驗引爭議

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【大紀元2015年03月31日訊】(大紀元記者張純之編譯報導)為緩解其他山路上擁擠的交通,洛杉磯市允許機動車使用於格里菲斯公園(Griffith Park)內的遠足和自行車道,引起公園愛好者與地區居民對立。

洛市休閒與公園部(Recreation and Parks)在3月下旬開放了好萊塢山大街(Mt. Hollywood Drive)一段1.1英里的線路。為期三週的這項嘗試是為了緩解參觀好萊塢大字標誌(HOLLYWOOD)景點的遊客所造成的交通擁堵。這條位於格里菲斯天文台(Griffith Observatory)西邊的線路,20年前就已經對汽車關閉。

據《洛杉磯時報》報導,因為遊客們按著衛星導航(GPS)指示找景點帶來的擁擠,另外一條山徑邊上的灘木峽(Beachwood Canyon)小區居民,多年來一直遊說地區官員幫助他們解決交通問題,他們說這會妨礙救火車到達現場。

但是,反對開放山道者說,允許車輛和行人、狗及自行車混在一起,會產生安全問題。韓國城居民霍夫曼(Niall Huffman)說,對一個聲稱要遠離汽車的城市來說,這是個恥辱。

自行車倡導者沃德(Don Ward)已經在線徵集到近1,000個簽名,他說,自己從小就在洛杉磯湖長大,從孩童時代起就一直去公園。允許車輛使用徒步和自行車道是後患無窮的做法。這條長廊是野生動物的重要走廊,是洛杉磯人體驗大自然的寶貴空間。

實驗一直要持續到4月12日。市議員拉邦(Tom LaBonge)說,如果洛市永久開放此道路,應當只允許車輛在規定時間內通行,以便讓行人和騎自行車人們自由使用該道路。他說,長期來說,他想用非常嚴格的停車措施來減少灘木峽的客流、以及那些穿梭於紅線好萊塢/韋恩(Vine)站與好萊塢景點之間的車輛。◇

責任編輯:方平

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