【大紀元2015年04月17日訊】（大紀元記者衛泳新澤西編譯報導）據剛公布的2016年度財政預算文件，使用新澤西捷運局（NJ Transit ）服務的通勤者，或將面臨高達近9%的票價上漲。
新澤西捷運局的預算文件顯示，票務收入將從2015年的9億2千860萬美元，上升到10億1千萬美元，上升幅度高達8.8%。OLS 的一項分析指出，「尚不清楚這一票務收入的增長是來自於車票價格的上漲，還是來自於預估的乘客數增加。」 但票務收入的增長不太可能僅來自於乘客人數增加。在2014年1月至2015年1月間，乘客人數只增加了2%。
新澤西捷運局執行主任（Executive Director）哈金（Veronique Hakim）說， 如果該局決定車票漲價，他們會在本月底之前宣布完整的漲價方案和削減的公交服務。她說，在2010年那次價格上漲22%後，她會控制今年的漲幅不超過10%。
另外促使公交車票上漲的因素包括，2008年通過的捷運火車投資和改善法案 （Passenger Rail Investment and Improvement Act），該項法案影響到新澤西捷運局支付Amtrak 使用Northeast Corridor線每日運行450輛車廂的租金，以及使用哈德遜河（Hudson River ）隧道和紐約火車站（Penn Station）的租金。
哈金告訴州參議院預算小組， 捷運火車投資和改善法案將迫使新澤西捷運局在支付目前8千萬美元租金的基礎上，還要增加2千萬美元的租金。新澤西捷運局還需要填補6千萬美元的赤字，這還未考慮可能的車票價格上漲和公交服務的削減。哈金表示車票價格上漲是最後考慮的選項，她還說即使車票價格上漲，也不會達到像2010年時的22%。
新澤西捷運局已經作出了不少削減支出的措施，例如盡可能不再填補空缺的職位。但捷運局官員說，在2016年度預算草案公布之前，他們不會提供其它關於削減支出措施的細節。預料新州通勤人士將會一致反對車票價格上漲。◇
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