【大紀元2015年04月22日訊】（大紀元記者何伊美國維吉尼亞州編譯報導）維吉尼亞杜勒斯國際機場和里根國家機場的發展呈現失衡趨勢。美國會參議員凱恩（Timothy Kaine）上週表示，他與同僚民主黨參議員沃納（Mark Warner）將力保杜勒斯國際機場，並要求減緩里根國家機場的發展。
凱恩在近期舉行的杜勒斯機場事務研討會上稱，如果國會其他議員決定在里根國家機場增加更多飛行超過1,250英里的國內航班，他可能會阻撓美國聯邦航空管理局即將進行的重新授權。
美參院任何參議員都可以匿名形式對某項法案的落實加以阻止。凱恩表示，採用匿名並非他與參議員馬克的作風，他們此次對於保護「杜勒斯機場這座重要機構的活力」可能也不會使用匿名。
根據《華盛頓商業日報》上週的報導，華盛頓大都會機場管理局（MWAA）把阻止里根國家機場的進一步發展作為優先事項，目的在於通過這種手段減緩杜勒斯國內客流量的下降。
美國會在過去15年裏曾三次在里根國家機場解除1,250英里的限制，並新增航班。當地官員稱，這對國會議員及其工作人員的出行更為方便。然而，其結果導致里根機場客流量飆升，而杜勒斯機場國內旅客數量隨之下滑。里根機場作為短途機場，其在2015年的客流量預計會達到2,320萬至2,140萬之間，將超過杜勒斯機場的旅客數量。
減緩里根機場的發展得到了杜勒斯機場事務部門數位領袖的呼應，其中包括維吉尼亞州長麥考利夫（Terry McAuliffe）、州眾議員康斯托克（Barbara Comstock）以及華盛頓大都會機場管理局行政總監波特（Jack Potter）。他們一致要求「暫停這種情勢」。
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