北京閱兵超嚴審查一類人 防駕機撞天安門?

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【大紀元2015年08月31日訊】(大紀元記者楊一帆綜合報導)中共9月3日抗戰紀念閱兵在即。近日,海外媒體披露,當局對閱兵活動參與者的政治審查空前嚴格,對空軍駕駛員的政審更要查祖宗八代,當局擔心駕機撞天安門等惡性事件發生。另據港媒報導,近日,北京當局推出連串管制措施。之前,北京安保持續升級,風聲鶴唳。

參加閱兵活動空軍駕駛員的政審波及祖宗八代

據海外博聞社8月31日報導,北京大閱兵在即,全體軍警處於特級戒備狀態,百萬北京群眾走向街頭巷尾監視,勘稱草木皆兵。該社獲悉,本次閱兵對參與者的政治審查空前嚴格,對閱兵活動核心區人員以及空軍駕駛員的政審更要查祖宗八代。

報導稱,這次參與閱兵人員至少要進行兩次政審,八月底,閱兵總指揮部對所有已經經過嚴格審查的所有軍人、相關工作人員再次做背景調查;對外國政要警衛及翻譯,以及閱兵核心區和宴會現場服務人員的調查堪稱波及祖宗八代,發現問題的立即撤換替補。

來自中南海的消息顯示,高層最擔心的是參加閱兵表演的軍人。因為過去兩年反貪調查抓捕的高級軍官數以百計,加上還有很多高級將領面臨被下課,高層擔心軍隊藉此發動政變或刺殺。此外,過去20年大陸社會矛盾重重,冤案頻發,不少軍人家庭被累及,當局擔心受累軍人或因此生事。

消息指,因為地面閱兵是空彈,當局不擔心參閱官兵嘩變,高層最擔心是參閱的近200架各式戰機,擔心飛機駕駛員心懷叵測,駕機衝撞天安門肇事,因此對所有參加閱兵的飛行員政審極其嚴格。

據悉,過去因違反紀律受處分或被批評者,或直系或旁親中有上訪者的飛行員,一律不能參加閱兵。參閱飛行員所在部隊的首長,必須對駕機參閱飛行員的忠誠度負責,一旦出事,要負連帶責任。

據悉,當局對閱兵軍人提前多準備了10%兵員和裝備,應對臨時審查,以替補不能通過審查者。

北京當局近日推出連串管制措施

據港媒東網8月31日報導,為確保閱兵順利進行,北京當局近日推出連串管制措施。其中,位於閱兵核心區的北京醫院、同仁醫院、協和醫院等將於9月2日起先後停診;包括故宮、中山公園在內多個景點暫停開放;王府井、大柵欄、東單、西單、前門等5條商業街及周邊商場1日起將停業至活動結束。

另外,北京9月1日起實施交通管制。市內多條主要公路及行人路需限行或封閉,區域內居民需持有效證件才能按指定路線進入;市內200多條巴士線1日起將繞道或停駛;多條地鐵線停運或不停站直接通過;北京首都機場及南苑機場閱兵當日關閉3小時。

北京安保持續升級風聲鶴唳

據大陸媒體此前報導,從9月1日0時起到3日活動結束,天安門前金水橋以北、故宮午門以南地區,中山公園、勞動人民文化宮、故宮及神武門外廣場等地禁止車輛和行人通行。

2日開始,建國路、東二環、復興門外大街、朝陽公園南路以及西大望路等地,都有路段採取臨時管制措施。此外,有10條地鐵線將分時段採取甩站以及停運等措施。9月2日22時起至3日13時,地鐵1號線全線停運。

9月1日14時至9月4日8時,北京四惠長途汽車站將停止運營服務。

北京地鐵已經啟動最高級別安檢,在每個重點安檢點增加1至2名安檢員,在8條線路63個重點安檢點增配武警協助安檢。乘客隨身攜帶的液體必須過機安檢,水需要開蓋喝一口。

據香港《經濟日報》8月31日報導,有的閱兵訓練基地甚至動用鷹、猴、犬來驅趕空中飛鳥。

據網民透露,北京市的部分酒店、賓館應警方要求設有安檢台,對旅客實施開包檢查,有些酒店還遭停業。

北京市農業局官方微博8月29日下午通報, 9月3日0時至12時,市內實施鴿子禁飛。

據香港《經濟日報》8月27日報導,有北京民眾反映,北京有酒店洗浴中心推出「洗澡實名制」,顧客被要求登記身分證。有北京網民微信留言稱,跑了三個加油站,均被告知閱兵非常時期,沒有進京證的不給加油,最後只好推車回家。

另外,大閱兵前夕,當局除了限制外地人進京,當地的不少公司也因應當局要求,讓員工提前放年假或休長假。

據海外中國數字時代網8月24日報導,中共國信辦下密令,要求各網站從8月23日至9月5日,一級嚴格管控所有閱兵相關新聞跟帖評論。

日前海外媒體報導稱,中共當局已經下達死命令,要求閱兵期間要做到「三確保」,即確保大閱兵籌備期間北京不發生任何安全事件;確保全國不再發生大的事故與民眾事件;確保新疆等地不發生襲擊事件等。

之前媒體報導,北京嚴格控制進京車輛,新疆和西藏牌照的車輛進京幾乎不獲批准;對進京包裹郵件等開始實名收寄和過機安檢。

有海外媒體報導稱,有網民拍下北京一處公廁外的公告顯示,因閱兵在即,凡是用該公廁的人需登記身分證號、手機號、姓名等。

此前,大陸微博和微信流傳一張北京天安門附近一餐館貼出的告示照片顯示,為配合閱兵演練,客人點餐前要先登記身分證、姓名及手機號。

《華爾街日報》報導稱,為了閱兵,北京成為了「紫禁城」,儼如戒嚴。網民調侃, 北京「已變了一座大監倉,市民都變了囚犯」。

責任編輯:高靜

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