【大紀元2015年09月29日訊】（大紀元記者李平澳洲阿德雷德編譯報導）新舊兩任澳洲總理在交通問題上側重不同，艾伯特（Tony Abbott）偏向發展公路工程，而特恩布爾（Malcolm Turnbull）更傾向開發公共交通。南澳政府正敦促出身聯邦交通部長的新總理重新考慮對一些工程的撥款，其中包括有軌電車延伸線和Gawler火車線路電動化項目。
據廣告報（The Advertiser）消息，南澳省政府已向澳洲基建機構（Infrastructure Australia）提交了新的工程撥款申請，包括將有軌電車線路延伸至東、西部郊區，以及完成Gawler火車線的電氣化。據悉，這些工程可以在建造期間產生直接就業、增加郊區人口以及經濟活動。
特恩布爾一直是公共交通的倡議者。副省長勞（John Rau）表示，新總理「在聯邦政府關注的問題上做出了積極改變，開始轉向重大公交項目」。但他並沒有明示從聯邦政府要求的款項數目，稱之前的項目聯邦撥款比例達80%或90%。他說：「但我們省內承擔的投入也必須編入預算。」省政府承諾10年內延伸有軌電車線路，將途經皇家醫院舊址。勞稱，如果聯邦政府投入撥款，進程「會更快」。
省反對黨交通發言人溫蓋爾德（Corey Wingard）表示，南澳自由黨已經向特恩布爾提出了南澳交通基礎設施的重要性。他同時譴責省工黨政府對諸如Gawler火車線電氣化工程的延誤。
責任編輯：陳紫雨
