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降燃煤治空汙 台燃氣發電鬆綁十一月上路

民進黨立委張廖萬堅(右起)、黃國書、何欣純21日召開記者會,呼籲環保署儘速放寬燃氣發電限制,紓緩中部空汙問題。(陳柏州/大紀元)

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【大紀元2016年10月21日訊】(大紀元記徐翠玲、蕭軒台灣台北報導)中南部受颱風影響,PM2.5連日紫爆,加上高溫用電吃緊,打亂台中火力發電廠降載SOP,空汙更形嚴重。立委黃國書、何欣純、張廖萬堅21日提出落實燃煤降載SOP、加速鬆綁燃氣法規、增加燃氣發電量等訴求。環保署空保處科長黎揚輝回應,10月31日正式公告相關法規,11月開始擴大天然氣使用比例,各機組向地方政府申請核准即可。國營會副組長吳國卿則說,台電要看負載狀況,若容許調度就沒問題。對此,黃國書等均批台電沒誠意,要求台電共體時艱。

燃氣發電汙染比燃煤低,過去《空汙法》對燃氣設有限制與門檻,燃氣電廠無法滿載發電,環保署因此修訂「公私場所電力設施採行低汙染性氣體燃料發電,或供應低汙染性氣體燃料之接收設施取得許可者,免依空氣汙染防制法處罰」,預計10月前公告但遲未見後續進度。黃國書指出,燃氣滿載發電量是977百萬度,目前只有648百萬度(占滿載2/3),距離滿載還有一段距離,把燃氣提高到滿載就能降低燃煤使用,幾乎等於一座台中火力發電廠降載電量。

不過,吳國卿糾正黃國書所說的燃氣發電量,他表示,去年燃煤發電780億度、燃氣則是770億度電。燃氣機組比較適合做緊急供電,屬於中載、尖載,現在幾乎偏向基載應用。燃煤就是基載,一般燃煤容量超過90%、燃氣超過60%。

關於燃煤機組降載SOP,吳國卿表示,台電與中市府已有共識,已報經濟部。降載SOP前提是在供電安全狀況下,因為近日天氣較熱,一些機組已開始大修。每年尖峰負載在6—9月,台電機組一般都在其他月分安排歲修。這幾天高溫讓台電備載容率下降很低,原來可照SOP執行部分,也被迫於負載因素無法執行。未來如果環保署公告相關措施可讓台電其他燃氣機組更加有調度空間,這部分可改善。

經濟部長李世光表示,下週若有必要,將協調延遲歲修時程。台電公司董事長朱文成則表示,若延後歲修恐壓縮明年5月之後的檢修時間,影響夏季供電,現在會兼顧歲修並努力維持正常供電。

國營會:未來逐步增燃氣機組

台電現有燃氣電廠計有興達、南部、大林、通霄及大潭等5座發電廠,中部只有通霄。吳國卿說,台電新的機組盡量用燃氣,通霄更新的就是燃氣,未來大潭也會增加燃氣機組。未來的做法是尖峰時所有機組都加入發電,離峰時則減少燃煤,盡量讓燃氣多發電。

台中火力發電廠(圖)降載SOP近日受天氣因素打亂,使得中部空汙情況嚴重。資料照。(阿爾特斯/Wikimedia Commons)
台中火力發電廠(圖)降載SOP近日受天氣因素打亂,使得中部空汙情況嚴重。資料照。(阿爾特斯/Wikimedia Commons)

吳國卿表示,目前台中火力發電廠機組壽齡還沒到,還繼續維持10部機是燃煤,未來會增加2部燃氣,等於逐步做更換,未來都會以燃氣機組做設置,不過因燃氣機組有限制,燃煤可以滿載24小時發電,燃氣機組沒辦法,就再增加一部燃氣機組,兩部燃氣機組等於一部燃煤機組發電量。◇

責任編輯:昱作

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