車評:環保先鋒 2016 Ford Escape Titanium

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【大紀元2016年04月03日訊】不經不覺,第三代Ford Escape己推出了市場近三年,在北美銷量更是年年遞增,然而Ford仍不忘為Escape「增值」一下,加添了不少新玩意。

2016 Ford Escape。〈李奧/大紀元〉

在外型上,2016 Ford Escape並沒有作甚麼改變,只是新增了「Shadow Black」黑色及「Spice Electric」金色兩種新顏色。另外,SE版可選購「鍍鉻」配件,從車前進風口、門把手、車頂行李架,以至車尾閘門飾邊,都會以鍍鉻零件裝配。

2016 Ford Escape。〈李奧/大紀元〉

Ford Escape的輕盈外表,靈活小巧,比同級一眾小型SUV更有活力,標配17吋鋁合金輪圈與P235/55R17輪胎,已是「恰到好處」。也可升級至19吋鋁合金輪圈,附有鎳塗層,並配上P235/45R19輪胎,那會使Escape更為好看。

2016 Ford Escape。〈李奧/大紀元〉

Ford Escape共有三種引擎組合,入門版為2.5升直四iVCT引擎,有168匹馬力及170磅呎扭矩;中級版為1.6升渦輪增壓引擎,有178匹馬力及184磅呎扭矩;最高級版本為2升渦輪增壓引擎,輸出高達240匹馬力及270磅呎扭矩。

值得一提的是,Ford的兩款渦輪增壓引擎都可只需要87辛烷值的汽油,並不像其他車廠的渦輪增壓引擎必需配合使用高級汽油,這也為車主節省不少。

2016 Ford Escape。〈李奧/大紀元〉

三款引擎均搭配6速自動變速箱,如選擇2.5升引擎只有前驅版,要選擇四驅版的Escape就必須選擇1.6升或2升渦輪增壓引擎的版本了。測試車為Titanium版,也具有此智能四驅系統〈Intelligent All-Wheel Drive〉,透過各感應器收集25種行車訊息,在必要時以電磁式離合器〈Electromagnetic Clutch〉為駕駛者增減動力,讓轉彎時失控的機會減低。

2016 Ford Escape。〈李奧/大紀元〉

Ford也為2016年式Escape升級了娛樂系統SYNC,這套名為SYNC 3的新系統,採用「電容〈Capacitive〉」式觸控螢幕,操作也更接近手機或平板電腦。另外,SYNC 3的導航系統,地址尋找只以一個「輸入欄」取代,用起來有點像Google搜尋般,極為方便。

2016 Ford Escape。〈李奧/大紀元〉

Ford Escape設備齊全,「自動停泊」也是高科技設備之一,在車頭及車尾防撞器上安裝了雷達感應,當開啟了Auto Park功能,感應器便會隨著汽車向前移動時掃瞄旁邊空位,當有足夠空間時,螢幕便會告示駕駛者停下並倒車,實際上,駕駛者仍需控制汽車油門及剎車,但不需控制方向盤,方向盤會因應倒車車速而自動轉動,是挺有趣而實用的設備,而又由於駕駛者仍控制汽車行駛及停車,也就比較安全又安心!

2016 Ford Escape。〈李奧/大紀元〉

Ford也在製造汽車上,推行環保政策,收集由T-Shirt、牛仔褲等衣物的綿質物料,循環再造成為汽車的隔音物料、地毯等,以減少運往堆填區的有用物,為環境保護多出一分力。◇
Ford Escape Titanium規格:

長/寬/高:178.1吋 / 72.4吋 / 66.3吋
重量:1,693千克
動力系統:2.0升直四渦輪增壓引擎
馬力:240匹@5,500
扭力:270磅呎@3,000
傳動系統:6速SelectShift自動變速箱
耗油量(市區):11.4升/百公里
耗油量(市區):20英里/加侖
耗油量(公路):8.4升/百公里
耗油量(公路):28英里/加侖

責任編輯:鍾義雲

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