加首都渥太華一週新聞大事(6月4日-10日)

【大紀元2016年06月15日訊】渥太華一週新聞大事(6月4日-10日)如下:

市輕鐵延長工程 省府允加撥1.58

市府目前30億的輕鐵延長計劃,是向東延長至Place d』Orléans,西至Bayshore,南至Baseline和Riverside South。市府有意將輕鐵線路進一步延長,西至Trim街,南至機場,但苦於沒有經費。韋恩省長3日宣布,省府將支付進一步延長線路所需的一半費用1.58億元。之前,省府已同意為2018~2023年的輕鐵建設投資10億。沃森市長對此非常高興,並透露,市府正在與聯邦接洽,希望後者能支付另一半的費用。

Bank街部分路段關閉至九月

Bank街南向Wellington街至Albert街路段,於4日起開始關閉,9月5日重新開放。Queen街翻新項目是導致此次道路關閉的原因。工程期間,Bank街保留1條北向車道。屆時道路旁會擺放繞道標誌,行人可使用Bank街和Queen街交接處的人行道。Bank街和Queen街兩旁的商家不受影響。

等待10年 渥太華河終將獲遺產稱號

早在2006年,已故前國會議員Len Hopkins就正式為渥太華河申請了加拿大遺產的稱號。但直到10年後,加拿大環境和氣候變化部長Catherine McKenna才在近日舉行的Riverkeeper Gala年度晚會上,證實了聯邦將授予渥太華河這一稱號的消息。渥太華河將是加國第42條獲此稱號的河流,有助於提升人們對它獨特的文化、自然和歷史價值的認知。

渥太華河全長1,271公里,是加國第8大河流和300多種鳥類的棲息地,被稱為「天然的橫貫加拿大的公路」。2006年申請時,由於魁省退出了加拿大遺產河流系統項目,僅安省618公里的河流部分獲得提名。魁省目前仍無意改變初衷,但將依據該省的2012文化遺產法,授予渥太華河魁省境內那一部分遺產稱號。

魁省司機闖紅燈 市府無法罰款

2015年,市府發出的交通罰單相較2014年增加了約3%,相當於逾15萬元,其中闖紅燈人數大幅增加。市交通委員會主席Keith Egli表示,省府修訂了法規,允許對外省車輛發出罰款通知,但由於缺乏工具,目前市府對大量來自魁省司機的闖紅燈行為依然束手無策。市府正在努力,希望在明年第一季度能解決此問題。目前本市有34個路口裝有攝影頭,2018年底會再增設20個。當攝像頭捕捉到闖紅燈後,圖像會被發送到多倫多處理中心進行驗證。闖紅燈罰款額為$325,其中$60上交省府,$5為服務費。

市府加入613」可持續發展項目

渥太華市府、渥太華電力局、渥太華商會和CSV建築師協會(CSV Architects)近日都宣布,加入由EnviroCentre發起的「碳613 (Carbon 613)」可持續發展項目。EnviroCentre執行總裁Michael Murr歡迎新成員,並表示,每個成員都帶來了各自豐富的經驗和知識,通過制定減排目標,減少碳排放量,能共同應對全球氣候變化和能源危機。市府承諾,到2050年,將溫室氣體現有排放量減少80%。

降雨不足 麗都河谷中度乾旱

麗都河谷保護局(Rideau Valley Authority)近日表示,該局管轄的渥太華部分地區出現中度乾旱情況。在過去的兩個月中,麗都流域只有很少的降雨。前不久渥太華市中心的強降雨並未使請況好轉,小河正在逐漸萎縮消失,大河流的水量也遠低於正常水平,乾旱還對魚類棲息造成威脅。保護局稱,為了保證麗都運河的水位,麗都運河周圍湖泊的水位將被調節至正常水位以下。

責任編輯:岳東卿

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