【大紀元2017年11月10日訊】（大紀元記者黃碧雲綜合報導）由於市交通局（DOT）將在位於奧克蘭花園區第231街和第67大道的貝賽213公立小學門口前興建受保護自行車道（protected bike lane），此事引起學校的家長教師協會（PTA）嚴重關切，並表達反對意見。因為這將使原本就交通繁忙的校門口，因設置腳踏車道，導致孩童在上下車以及進入學校的走道過程，變的更危險。
213小學家長教師協會（PTA）主席格羅德斯基（Cathy Grodsky）在11月6日在第11區（Community Board 11）委員會會議上說，新的街道配置和自行車道障礙將使原已非常擁擠的校門口，在接送孩童上下學尖峰時段的交通情況變得更糟。尤其冬天，如果積雪被推到自行車道時，孩子們將無法安全地從汽車或公交車下車，走到人行道上進入學校。她強調 「這個興建工程計畫對我們的孩子來說是完全不安全的。」
格羅德斯基特別指出，學校還有60名具潛逃風險行為的自閉症兒童。配置計畫，使車道變窄一呎，將帶給這些學生「不可接受和危險」的情況。她並強烈表達在門口設自行車「是不能接受的，需要停止。」 格羅德斯基對委員會成員說，全學區在這個問題的看法是一致的，並將與當地民代合作，提出訴求。雖然本市已經對自行車道和騎士進行了研究，但目前還沒有研究直接在小學學校前設置的自行車道的影響。她與其他社區成員已經開始派發傳單，宣傳設車道這件事了。今年6月市交通局（DOT）向第11區委員會提交了這個計劃。所有委員一致支持在艾利塘（Alley Pond）路段，但拒絕北方大道路段的提案。
社區委員會主席海德（Christine Haider）表示，第11區會支持學校提出的理由，但她覺得最近「手被一些機構給綁住了。」
市交通局的發言人說，上個月在收到了正面的反饋和大量的社區支持，尤其取得當地社區委員會的一致同意後，開始興建這工程。該工程是對現有車道的升級，為所有的街道使用者，特別是自行車騎士創造了更加安全的條件，他們可以騎上沿著喬邁克爾斯米勒（Joe Michaels Mile）到范德堡汽車大路（Vanderbilt Motor Parkway）公園的受保護自行車道。市交通局會見了213公立小學的代表，聽取一些他們的反饋，接下來，也會與他們和其他當地利害相關人士，包括社區委員會保持聯繫。
目前格羅德斯基正在起草一個反對該工程的請願書，並敦促對關切此事的居民聯繫市交通局，表達意見。◇
責任編輯：艾倫
