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GO「地區快軌」若實施 沿線物業增值12%

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【大紀元2017年02月02日訊】(大紀元記者林雪編譯報導)安省政府推廣的GO火車「地區快軌」計劃(Regional Express Rail,RER ),擬讓GO火車提供全日雙程,誤點不超過15分鐘的服務。該計劃如果實現,大多地區以及外圍城鎮的一些物業將增值12%。

據《多倫多星報》報道,根據多倫多地產局(TREB)委託加拿大經濟分析中心(CANCEA)對773個社區進行的一項調查顯示,該計劃還會使一些地區民眾住房負擔能力提高18%。但是,其總裁斯梅塔寧(Paul Smetanin)表示,如何能最大限度地利用該計劃帶來的有利條件,取決於當地政府吸引通勤者去乘GO火車的推廣力度。

在住房承受力方面,受益最多的是那些多市以外的區域,如巴裡(Barrie)、貴湖、漢密爾頓和King。因為交通便捷了,這些城市的居民可以去離家更遠的地方尋找工作機會,收入提高,住房承受力也相應提高。

斯梅塔寧說:住巴裡市靠開車通勤的一個家庭,他們的住房承受力可能會上升高達18%。而多倫多市區的物業不會有同樣幅度的升值,因為多倫多的公交已經非常便捷,居民住房承受力也不會有多大改變。

斯梅塔寧說,住房承受力已經成為大多地區中產階級面臨的日益增長的問題,安省幾乎三分之一的人口承受著高房價的壓力。

CANCEA創建了一項住房消費承受力(Shelter Consumption Affordability)指數,將衡量維持一個物業所需開銷的範圍擴大,它不僅含房貸供款和利率,還考慮了其它開銷,例如用電、日托、交通等費用。房價是影響住房承受力的一部分,但不是唯一的因素。

斯梅塔寧表示,不只是房價影響住房承受力,如果你的收入上漲,與住房相關的其它費用下降,房價高就不是個問題。例如,一個地區如果公交更便捷,買房時居民就可以有更多選擇,他們就可以購買離工作集中地更遠地方的物業。

一個居民如果住在多倫多以外地區不會開車,其只能獲得該地區約5%~10%的工作機會。而如果住在多倫多沒有車,其可以獲得約30%的工作機會。

都市聯通(Metrolinx)的首席執行官麥柯艾(Bruce McCuaig)稱,公交是否便捷與物業價值密切相關。他認為「地區快軌」計劃的影響可能還會更大,因為如果一個地區乘公交能與自己開車一樣方便,這會鼓勵買家考慮購買價值更高的物業,這在商業與住宅地產領域都一樣。

責任編輯:文風

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