【大紀元2017年02月10日訊】（大紀元記者王姿懿洛杉磯報導）洛杉磯市東側、南北向的710高速公路，連接10號與210號高速路的隧道擴建計畫，仍然爭議不斷。週三上午（2月8日）在南帕薩迪納，加州第41選區眾議員霍爾頓（Chris Holden）宣布提案，要求阻止該計畫。
根據AB287提案，長6.2英里的缺口，若用隧道連接起來，估計花費20至30億美元。「加州如果要花費數十億美元，卻沒有確切證據能證明計畫會舒緩交通，很明顯這不是個謹慎的選擇。」霍爾頓說。
他也在AB287提案中呼籲，交通局、洛縣大都會運輸局、聯合組織相關的委員會，尋找取代該隧道的方案。「該委員會將宣布大範圍紓解交通、有綠地和大眾運輸的選擇，來填補6.2英里的缺口」霍爾頓表示，委員會也將提出一項社區支持的解決方案，增加聖蓋博谷的就業機會。
他認為，考量全球暖化的議題，洛杉磯應減少車流，以增設大眾運輸作為替代方案。他建議輕軌線可以繼續延伸，「創造一個環線，連接聖蓋博谷的各城市，還有唐尼市和惠蒂爾市的社區」。
擴建計畫中的隧道分為兩段，全長2.3英里，位於地下150英尺。不過在帕薩迪納當地有兩個斷層，以及隧道安全問題，當地居民反對該擴建計畫。「大卡車在隧道中跑，如果正在下坡，大貨車在車子後方，煞車若壞了，這在高速路上經常發生。」居民Jim Miller憂慮的說。
不過，適當的擴建計畫也迫在眉睫，除了要有效改善汽車造成的交通壅塞問題，也要減少因為空氣污染而造成附近居民罹患呼吸道疾病的機率。◇
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