【大紀元2017年04月14日訊】（大紀元記者于佩紐約報導）本報曾在兩個月前獨家報道DCS快遞老闆被抓、貨物被繳，這一消息日前獲得證實。大陸中共官媒日前報導說，福州海關破獲一起1.5億人民幣的走私案，逮捕以美籍華人董某為首的走私團夥。而這位董某就是DCS快遞的老闆。
福州海關稱，這是今年他們破獲的最大一起走私案。嫌犯董某是DCS物流公司的老闆，生意做的很大，在美國紐約、加州、德克薩斯州、伊利諾伊州等華人密集的地方都設立了網點，負責攬收快遞，並通過走私的方法送至國內。
福州海關從今年1月開始立案調查DCS。正好跟紐約爆出DCS老闆被抓、貨物被扣的時間點吻合。經過兩個多月的調查，海關共逮捕了23人涉案人員。查扣貨物3千多箱，主要是奶粉和保健品，價值超過1.5億人民幣。現在所有貨物都被存放在福州海關倉庫，不會被退回。海關表示，能夠通過檢疫的貨物將直接被拍賣，通不過檢疫的貨物會直接被銷毀。
中共官媒在報道中提到，DCS老闆董某就讀美國紐黑文大學市場營銷專業碩士研究生，負責研發網路系統的工程師吳某某是董某的大學同學，曾任廈門某科技公司的首席系統工程師。這與本報調查、掌握的紐約DCS老闆的情況一致。
DCS公司負責人：不再接受採訪
昨天（4月13日），記者走訪了DCS快遞公司位於布碌崙漢密爾頓大道7106號的辦公室，發現招牌上的字已經被撕的斑駁不堪，完全看不清上面的聯繫方式了。辦公室關著門，裡面堆滿了貨物。裡面有三位男性員工在忙碌。他們臉色沈重，貌似正在將貨物整理打包，準備搬運出去。
裡面的人看到記者後並不過來開門，而是臉色更加難看的繼續忙碌。記者多次按門鈴後，DCS布碌崙公司負責人倪先生過來把門開了一條縫，表示：「我們不再接受採訪。」然後迅速把門鎖上，不再應門。
而在距此處三條街外，竟然出現了另一間DCS的辦公室，地址是漢密爾頓大道6809號。這間辦公室的招牌是藍色的，非常新，上也寫著「捷騰達國際貨運」（DCS Global Import & Export.INC）。辦公室裡空無一人，只是堆著一些快遞箱子。
記者無法證實，這兩家DCS是什麼關係。
渠道不同 有代收點無辜受拖累
飛龍超市旁邊的快遞收貨點曾主要用DCS運貨，所以這次損失慘重。老闆小敏說目前還有一些貨物沒有送到，其中大部分已經理賠了，不過是她先用自己的錢墊上。她拿著一沓單子說：「總共賠了不少錢呢。DCS公司說3到6個月就會把錢賠給我。」
DCS告訴小敏，還有一種退錢方法，就是把貨物將給CGO快遞走，這樣每次公司就會給小敏20%的退款，慢慢的也能把賠的錢補回來。不過小敏經過這一次，心有餘悸，表示不再給他們公司走了，「這次的還沒賠完，如果再出事怎麼辦？」
有消息說，CGO與DCS之間有某種關係，但本報無法求證這一消息。
色彩商場快遞的老闆郭小姐昨天不停的接到電話，向她詢問包裹為什麼還沒送達。焦頭爛額的她不願意多講，只是表示什麼都不知道。
聯合快遞代收點的老闆關先生稱，自從DCS被傳出事以來，他的生意也少了很多，「很多顧客不知道，不同的代收點找的快遞公司不一樣。他們以為所有的代收點都不行了，其實不是的。」而且代收點還可以給不同的快遞公司走，所以是不影響的。不過他也建議，顧客選快遞公司時要慎重，「這一行魚龍混雜，什麼樣的都有。還是要選一個可靠的吧。」
華人快遞 靠「水客」一步一腳印撐起
這次福州海關逮捕的涉案人員中，還有五個「水客」走私團夥。一名在DCS工作多年、不願透露姓名的老員工此前曾向本報透露，DCS的貨主要運到香港。香港那邊的接頭人把集裝箱裡的貨物化整為零，再透過「水客」分批從香港運到深圳，然後再發往全國各地，當然主要是送往福州了。這一消息也得到了中共官媒的證實，福州海關官員說，DCS是通過「『水客』帶貨和快件兩個渠道」走貨。
華人快遞行業養活了一大批「水客」。在香港和大陸的邊境有不少人以此為生，每天大包小包提著貨物，經過邊境檢查後，把貨物送給深圳的接頭人。有的一天能走兩三趟。
這名老員工表示：「每天在香港邊境進進出出的人很多，每次檢查都要排很長的隊。工作人員也不可能每個都檢查的那麼仔細。而且每個「水客」帶的貨物也不多。」而且快遞公司的人在邊境經營多年，在工作人員中也有一些自己的人，所以就比較容易矇混過關。
討生存不易 代收點為DCS鳴不平
這條從美國到香港、深圳再到內地的走私產業鏈，已經運轉多年。以前查的沒有那麼厲害，最近國內反腐勁頭足，突然開始嚴起來了。DCS出事，大陸中共官媒說，是因為被人舉報所致。
快遞收貨點的老闆林小姐現在仍然把貨物交給CGO運，然後每次都會收到20%的回扣。最近的貨都有運到，每次也都給她20%的回扣，所以她覺得一切都挺好。
林小姐表示被抓的DCS老闆英文名叫托尼（Tony），她與托尼合作很多年了，覺得對方人還不錯。董某被抓的罪名是走私。林小姐說，大部分華人快遞公司都是用「水客」運貨，這是公開的秘密，「那不然怎麼能這麼便宜呢？」
所以她覺得還挺遺憾的，「其實就是為了讓我們華人少交點運費、省點錢嘛。如果要給海關交那麼多稅，我們還不如在國內買了，還郵寄什麼呀。」說到底，這也只是華人為生存，而催生的行業而已。◇
責任編輯：艾倫
