【大紀元2017年08月03日訊】（大紀元記者李平澳洲阿德萊德編譯報導）南澳警方的新數據顯示，上財年，南澳固定測速相機探測到的超速車輛中，約有四成來自10個地段。
據星期天郵報（Sunday Mail）南澳版報導，位於南澳東南高速（South Eastern Freeway）上的Crafers和Leawood Gardens兩處距離不到5公里，這兩個點的監控相機一週內捕獲的超速違章車輛約有290輛，是為本州帶來最多收入的相機。
在對警方的數據進行分析後發現，2016-17年度，155個固定測速相機捕獲的違章司機為99,652人，罰款超過3,850萬澳元。其中的38,000人來自10個地段，相機主要安裝在斑馬線和相鄰路口之間的路段。
皇家汽車協會（RAA）再次呼籲，東南高速沿途應設立更好的標示牌，上財年沿該路的超速罰款高達7百萬澳元。
RAA道路安全高級經理芒頓（Charles Mountain）表示，司機一直錯誤理解標示牌的意思，並再次敦促考慮設置一名安全相機專員。他說：「我們很擔心，因為這些地方的超速車輛數一直保持著高紀錄。」芒頓表示，應該考慮為司機設置指示車速和路段限速的電子指示牌。
「不要測速相機黨」（No Speed Camera Party）創始人戈弗雷（Owen Godfrey）曾經是名警官，他認為相機沒有起到安全作用，只是通過捕獲毫無戒心的司機，來增加財政收入而已。他譴責州政府將警察放出去抓捕司機，以完成違規罰款目標。
交通支援部主管警司弗羅曼第（Anthony Fioravanti）沒有應對這個說法，但表示警方總體上很高興司機們遵守限速。「高速路上這兩個點的相機滿足了道路安全需求，降低了該路段的行車速度，因為這裡同時有大型車輛和其他道路使用者。」他說，「歷史顯示在這個特別路段，發生過多起嚴重且致命的交通事故。我們歡迎司機們做正確的事，一直在提醒所有行車者，遵守限速，安全共享道路。」
道路安全廳長馬利諾斯卡斯（Peter Malinauskas）表示：「這無可置疑地證明了超速相機有讓司機減速的作用，拯救著生命。」「多數行車者不會超速，因此避免了罰款。不超速行駛，司機降低了死亡和嚴重傷害的風險。」他說，「交通廳在選擇超速相機的安裝地點時，是徵詢過警方意見的，並基於車禍數據，還有如交通流量、類型、道路安全審查和社區關注的因素等。」「設立超速相機專員的提議也在考慮中。」
責任編輯：陳紫雨
