【大紀元2017年09月04日訊】（大紀元記者原泉編譯報導）金星地獄般的大氣壓力是地球的92倍，可以壓跨多數潛水艇，地表平均溫度達864華氏度（攝氏462度），這個溫度足以熔化鉛。精密的電子系統往往無法承受極端的高溫、高壓和硫酸氣體的侵蝕。為避免使用電子設備，美國航空航天局（NASA）研發的一款漫遊車或許能更好的探索金星表面的惡劣環境。
NASA在加利福尼亞州帕薩迪納的噴氣推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory）正在研製設計金星漫遊車，而計設的理念來自於老掉牙的機械式計算機和一戰時期的坦克。
受機械式計算機啟發，AREE最早由JPL工程師納森‧尚德（Jonathan Sauder）2015年提出，機械式計算機由槓桿、齒輪等機械部件而非電子部件構成。
漫遊車中心的風力渦輪機為機械式計算機供電，這樣漫遊車可以翻山越嶺。但金星的環境仍是巨大的挑戰，沒有宇宙飛船能在金星表面停留超過幾小時。
金星上一次的來訪者是蘇聯在20世紀70年代和80年代發射的無人探測器，它們發回了一小部份圖像。 拍到了金星崎嶇的地表和充滿煙霧的世界。
尚德和同事在製作原型機，研究熱脹如何影響運動部件。蘇聯的探測器部件被設計成熱膨脹﹕部件在加熱到金星的溫度前不會正常工作。
考慮到對金星表面如此陌生，機動性是一大挑戰。 尚德起初的想法受荷蘭藝術家泰奧‧揚森（Theo Jansen）製作的仿生獸（Strandbeests）的啟發，仿生獸利用塑膠、木頭等常見的無生物物體所創造，藉由力學的原理和風力的推動，可以做出一些仿生動作，甚至可以自行躲避障礙物。
最後，仿生獸被認為不適合在岩石地形上作業，尚德開始考慮將一戰坦克作為替代 ，這些坦克的履帶可以穿越壕溝和土坑。
科學家面臨的另一個問題是通訊，沒有電子設備，如何傳送科學數據﹖在金星那種極端環境下，多數電子設備會在高溫下熔化或被硫酸氣體腐蝕。尚德表示﹕「在火星上使用的複雜的控制系統極不適合在金星上使用。」“但是一個全機械的漫遊車則可以在金星上呆一年。」
目前的計劃是使用另一項古老的科技﹕摩斯電碼。
軌道航天器可以通過雷達向漫遊車傳送信號，漫遊車將安裝一個雷達目標，如果設計外形正確，將起到反隱形技術（stealth technology in reverse）的作用。隱形戰機通過特殊的外型設計來降低雷達反射。 Sauder正在設計這些目標的外形以反射信號。在雷達目標前面添加旋轉快門，使漫遊車打開和關閉明亮的反射點，與海軍船隻上的信號燈相似。
JPL團隊根據AREE部份理念進行細化和原型設計，團隊希望充實漫遊車的概念，最終能研究金星的地質情況，甚至鑽探一些樣本。◇
責任編輯：朱涵儒
