【大紀元2018年10月12日訊】（大紀元記者曾為一編譯報導）波士頓市政府官員上週二(10月2日)表示，長島橋將於2021年重建開通。屆時，島上的康復服務和建築物將重新恢復，幫助波士頓遏制阿片類藥物帶來的危機。
波士頓街道主管奧斯古德(Chris Osgood)表示，這座新橋與1951年建成的舊橋相似，舊橋因安全問題2014年被拆除。他在波士頓市政聽證會上說:「我們會對原橋的設計和材料進行升級，確保新橋能使用幾十年。」
奧斯古德與市議會的衛生公眾服務部主管馬丁內斯(Marty Martinez)以及公共設施主管萊昂斯(Tricia Lyons)一起計劃該項目的進度表。
與市議員吳弭共同主持聽證會的不分選區市議員喬治(Annissa Essaibi George)說，「長島橋關閉導致數百個康復床位被取消，無家可歸者的數百個床位也沒有了，這使我們城市的資源更加短缺。我們現在就極其需要一個新的康復中心。」
奧斯古德表示，按照進度表，新長島大橋將在2021年完工。議員坎貝爾(Andrea Campbell)追問該項目的造價時，奧斯古德說他估計「大約9000萬元」。馬丁內斯稱，為了盡量減少對橋周圍海床的影響，橋樑替換的上部結構將在外部組裝，再使用駁船安裝上。
建新長島橋的項目引起昆士市的關注和強烈反對，因為長島大橋連接昆士市，上橋的車輛必須經過昆士狹窄彎曲的小路，原來的橋已經倍受昆士市民詬病和抗議，在波士頓保護委員會的批准建橋項目之後，昆士的保護委員會(QCC)在9月25日拒絕了這個項目。
在聽證會上，市議員福萊爾迪(Michael Flaherty)表示，市長辦公室沒有確定新康復中心床位的確切數量讓人很失望，他說，「我們連最基本的數據都沒有，就和昆士爭執不休，這多傻啊，我們現在就需要確切數據。」
奧斯古德對於昆士市書面否決建橋的應對方案是提出上訴，當坎貝爾議員問他如果所有的上訴都失敗了而且昆士市還是繼續否決的話，會是什麼樣的情況，他說，「那樣我們就不能向前走了。」
許多議員看起來反對與昆士市進行強硬的抗爭，提到昆士市長寇克(Thomas Koch)前兩週已經向昆士市議會提出申請25萬元作為律師費。寇克主張不修建橋樑而從波士頓提供輪渡服務到長島。◇
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