【大紀元2018年04月21日訊】SUV的熱潮仍未冷卻，現時比較熱門的是中型及小型SUV，Volkswagen在北美最新推出的Atlas，兼具了力量、科技及設計多種優點，而且更是德國品牌，予人信心，絕對不乏捧場客。
Volkswagen Atlas，是由2013年展出的概念車Volkswagen CrossBlue演變而來，正式於2016年洛杉磯國際車展中發表，並於2017年年中推出市場，並以2018年款發售，同時Toureg也退出北美市場。Atlas的方正外形，與Toureg的圓渾設計截然不同，更具力量感。雖然外型看起來雖然巨大，但事實上它仍是屬於中型SUV類別，車身長度也在2米以下。
測試車使用了Kurkuma Yellow Metallic金屬黃色，在一眾黑、白、紅、藍色車群中，份外特別。這種「銅」黃色又不會如鮮黃般刺眼，但它在停車場中仍是非常耀眼。
引擎有兩種選擇，第一是2升直四渦輪增壓引擎，另一是3.6升V6自然吸氣引擎。前者具有235匹馬力及258磅呎扭矩；後者則有276匹馬力及266磅呎扭矩，兩者相差不大多，筆者認為應該將3.6升引擎改為使用3升渦輪增壓引擎的話，將會更佳，馬力進一步提升之餘，與2升的差距也可多一點。搭配8速自動變速箱，附+/-手動變檔。測試車配備4Motion四驅系統，預設了雪地、公路、越野及自訂越野四種行車設定，此外，Atlas也有多種行車模式，分為一般，省油及運動。
Atlas的一個主要賣點，是它擁有全虛擬儀表板，即儀表板是一個彩屏，尺寸是12.3吋，再以電腦控制輸出影像，由於技術已經成熟，畫面中的車速及引擎轉速，基本上沒有甚麼遲緩，尤其是引擎轉速，與油門反應非常配合。最特別是它可以在儀表板上顯示地圖，在使用衛星導航時，便不用分心轉頭看中控台了，當然，如果嫌儀表板地圖太小的話，也可將地圖「轉移」回中控台螢幕，地圖是可以隨時「轉移」的。
Atlas的另一賣點，是它的寬大空間，裝有的第三排座椅，可以真正予成人乘坐，故此也有人說Atlas是取代了Routan。中排座椅有兩種選擇，有三座位的bench座椅，又或是兩張獨立的captain座椅，前者可以用盡空間，載最多乘客（七人）；後者雖然只能載六人，但是中排座椅舒適，後排出入也更方便。
測試車是裝有bench座椅的七人座版本，莫以為中排座椅是固定在那裏，其實中排座椅是可前位移動的，而且椅背角度也可改變。至於前座，前座椅有電熱及降溫功能，而且具有10方向電動調節，方向盤也有加熱功能。
為了環保，為了省油，現今大多數汽車的引擎都設有「自動熄火」功能，Atlas也不例外，但也為了迎合像筆者這類不愛引擎熄火的人，故也特別設有可解除此功能的接鍵，並放在中控台底部，使用時也頗方便。
中控台上半部份裝有一個8吋電容式LCD螢幕（入門版只有6.5吋螢幕），運行MIB II資訊系統，可用作導航、音響、汽車設定等，倒車時也可顯示後方影像。螢幕下方只有少量按鍵，都是用作恆溫系統的。由中控告伸延下去，就是變速桿。Volkswagen的引擎啟動鍵都是置在變速桿旁邊，與一般汽車設在方向盤後方，折然不同。
特大的Panoramic全景玻璃天窗，不論晴天雨天都有好景象，晴天可感受溫暖的陽光，雨天則可欣賞打在天窗的雨水，傾聽雨聲。
現在很多車廠也推出七或八人座位的中大型SUV，因為不少人雖然喜歡Minivan可載多人的便利，但是並不喜歡Minivan的麵包外型，並且欠缺四輪驅動的選擇，所以紛紛把目光轉向中大型SUV，所以Volkswagen Atlas應可創出佳績！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
Volkswagen Atlas Execline規格：
長/寬/高：198.3吋 / 78.3吋 / 70.0吋
重量：2,042千克
動力系統：3.6升VR6引擎
馬力：276匹@6,200
扭力：266磅呎@2,750
傳動系統：8速自動變速箱
耗油量（市區）：13.8升/百公里
耗油量（市區）：17英里/加侖
耗油量（公路）：10.2升/百公里
耗油量（公路）：23英里/加侖
