site logo: www.epochtimes.com

首創「好孕到」讓座系統 桃捷運綠線114年通車

桃園市長鄭文燦(前中)5日和GM01標機電系統工程得標廠商德國西門子簽約。(徐乃義/大紀元)

人氣: 134
【字號】    
   標籤: tags: , ,

【大紀元2018年07月05日訊】(大紀元記者徐乃義台灣桃園報導)桃園捷運綠線全長27.8公里,共設置21座車站,包括11個高架車站、10個地下車站,預計今(107)年10月開工、114年陸續完工;市長鄭文燦5日和GM01標機電系統工程得標廠商德國西門子簽約,首度曝光車廂,車頭將以黑色調為主,車側用綠、白色搭配,車體則以流線型設計,並結合4大智慧功能,也首創「好孕到」讓座系統,孕婦配戴感應磁扣,只要上車車廂就能自動偵測孕婦上車。

桃園市長鄭文燦(左2)簽約後開心比讚。(徐乃義/大紀元)

桃園兼具智慧化、數位化、科技化特色。捷運綠線是桃園捷運的大動脈,桃園市長鄭文燦認為機電系統簽約是非常重要的里程碑,捷運綠線是更大夢想的開始,期勉市府及工程團隊全力以赴。

桃園捷運綠線工程總經費約986億元,全長約27.8公里,橫跨八德、桃園、蘆竹、大園4個行政區,共21座車站,串連桃園火車站及機場捷運線,預定7年多完工。

桃園市長鄭文燦觀看首度曝光車廂,車頭將以黑色調為主。 (桃園市府提供)

鄭文燦指出,桃園的捷運願景是「三心六線」,三心分別是桃園、中壢、航空城等三大都會區,並以捷運串連各區;六線則為機場捷運、捷運綠線、綠線中壢延伸線、捷運棕線、三鶯線延伸八德段、鐵路地下化,這三線將構成桃園環狀捷運系統,涵蓋人口將超過160萬人。完成後,北台灣的捷運路網將會非常便捷,邁向「北北桃一小時軌道生活圈」。捷運綠線機電標融合目前市場上的最新科技,包含領先全國採用的四大智慧功能。

其中「智慧服務」,是首創舒適友善「好孕到」讓座系統,懷孕搭車前領取「好孕到」感應磁扣,只要在上車時,車門上自動感應器會偵測有孕婦上車,提醒附近乘客讓座。

「智慧偵測」在轉轍器上裝設感測器,透過大數據分析偵測電流、電壓,可提前判讀是否有異常;「智慧節能」,車內LED智慧燈光系統,可根據環境調整車內燈光明暗;「智慧維修」則讓維修人員透過模擬影像增加練習機會,提升故障排除能力。

鄭文燦提到,在簽約過程中,西門子公司特別提出捷運綠線結合物聯網及人工智慧的構想,以達成捷運工程智慧化及數位化的目標。鄭文燦強調,捷運綠線是市府重大挑戰,牽涉預算、團隊、各場站土地取得、聯合開發及都市計畫等作業,涵蓋許多相關單位,未來桃捷公司也會參與捷運綠線興建過程,讓將來接手營運更為順利。

鄭文燦說,未來也將陸續發包GC01到GC05土建標,捷運綠線第一階段工程將在今年10月動工,預計民國114年陸續通車。◇

責任編輯:尚穎

評論