【大紀元2018年07月07日訊】台灣推國防自主，位在桃園的金賓汽車，進口賓士車後以軍事規格改裝，並擔負後勤保養責任，無論是在演習或是災難現場，均能看見金賓保修人員待命，是名副其實的「軍車保母」。
此外，一般民眾聽到「和成HCG」時，都會聯想到馬桶、衛浴設備，事實上，和成也轉型研製防彈陶瓷板，甚至已落實在國軍雲豹裝甲、防彈衣上。罡旻的突擊艇也被國軍海龍蛙兵、海巡署使用，這也證明台灣的中小企業在在展現國防自主能量。國防部官員說，推動國防自主，軍事建案自製為優先。
據中央社報導，許多民眾知道賓士汽車，但可能不知道桃園龜山華亞科學園區內的「金賓汽車」，它是台灣非民用賓士車的最大代理商，據了解，一年約新台幣10億元的營業額中，超過9成來自國軍。
畢業自國防大學理工學院、退伍後投入創業的金賓董事長李大偉表示，金賓的成員有很大比例都是自軍中退伍，從研發設計、製造銷售到後勤保養，提供「人、料、油」一條龍的服務，可替國軍節省單位建置、人員訓練及軟體投資等相關費用。
目前國軍除了戰車、裝甲車以外，幾乎所有的輪型車輛、工程機具，都是由金賓承包維修。
據統計，過去12年金賓維修保養總數超過8萬輛次，從數量龐大的軍卡、吉普車，到只有個位數的重型吊車、少見的德製M3浮門橋車等，都是服務對象；更曾參與南沙機場工程、支援國慶、抗戰勝利展演車輛及各式演習車輛的後勤保修，是國軍部隊最重要的夥伴之一。
「哪裡有災難，哪裡就有金賓」，從過去的九二一大地震，一直到近期的復興航空空難、花蓮大地震，為了確保國軍救災車輛性能無虞，金賓都會與國軍單位同步出勤到災難地點待命，隨時支援保修。
除了後勤維修保養外，國軍現行使用的多款車輛，也由金賓負責整合、建造。
例如雷霆2000運輸車的整合，潔淨水資源設備、懸臂式重型消除車、通信作業車、電子裝備支援車、戰術中心車的生產製造等，都是出自金賓之手。
甚至為了縮短救援時間，金賓日前自製的「多角度傾卸車」，因為能向左、向右、向後傾，可在狹小空間進行救援，首批生產的7輛已交由工兵部隊使用中。
除此之外，金賓更跨足武裝系統研製，2013年、2017年的台北航太國防科技展上，分別推出的捷式四輪裝甲車、艦用30公厘遙控砲塔，成功成為展場焦點之一，雖然目前未被國軍採用，但也證明「高手在民間」。
和成做馬桶也做防彈 罡旻做突擊艇
國防部高層日前表示，因應日趨複雜的威脅型態，台灣的不對稱作戰思維必須注重「機動」，除了可能籌建微型飛彈突擊艇外，陸軍的建軍方向除了維持原本的裝甲設備外，必須配置在最少人力狀況可使用的武器，例如刺針飛彈等；國防自主政策及軍事建案，均以國內自製為優先選項，當國內無自製能力時，才會進入對外採購的階段。
和成桃園八德廠區，科技材料處代表黃介儒說，和成與中山科學研究院合作，以高強度精密陶瓷、碳纖維複合材料製成防彈陶瓷（六角形、四角形）、防彈板（IIIA級、III級、IV級）、防彈衣、防彈公事包及防彈盾牌等。
他解釋，陶瓷材質較鋼板輕，並採用模組化設計，若損壞可做局部更換以利維修，不必全數更換，目前陶瓷防彈已運用於國內自製的雲豹甲車上，不僅重量輕、維持靈活運轉操控，更滿足提升甲車內部戰鬥員安全設計；防彈衣部分，則銷售至私人保全、東南亞等國家。
另外，位在屏東、專做突擊艇的罡旻企業，利用自行研製、已獲專利的「三層式浮管」，由外耐磨層、膠棉中緩衝層、內氣囊層組成，確保浮管不受外力碰撞、穿刺破壞，即便遭子彈射穿仍可維持浮力，甚至在海上打開預留孔更換內氣囊，全程僅耗時約3分鐘，能維持戰力。
罡旻企業總經理胡彥儒說，除了三層式浮管外，罡旻以「真空注入成型法」造船，一體成型的造船工法，更能減輕重量、加強結構，搭配自製的減震座椅，甚至部分突擊艇還有耐火阻燃的設計，受到各國買家歡迎。
責任編輯：林琮文
目前國軍海龍蛙兵所使用「成功艇」、海巡署「多功能岸際巡緝艇」、海軍磐石艦上「工作小艇」；新加坡海岸特勤隊使用的K-92攻擊艇、汶萊軍方使用的KM-25巡邏攻擊艇、馬來西亞的K-85巡邏攻擊艇，均由罡旻所研製。
責任編輯：鍾元
