【大紀元2018年08月06日訊】 （記者陳安編譯報道）作為能源行業總部雲集之地，卡爾加里的碳排放問題由來已久。為創建低碳未來，卡城承諾至2050年，溫室氣體（GHG）排放量減少80％。這一目標是否可行？最新的研究給出了答案。
利茲大學（University of Leeds）和卡爾加里大學氣候智能城市（CSC）團隊的分析表明，通過在經濟、社會和環境方面產生效益的方式，實現這一目標是切實可行的。
「低碳」措施實效
面向未來，巨額投資的大規模項目，如自動駕駛汽車、太陽能道路和二氧化碳捕捉器的全面實施，目前還處於初步設想階段。
而在全社會範圍內，採取小的「低碳」措施，效應卻是巨大的。如升級效率最高的照明和電器，在屋頂和牆壁以及雙層或3層玻璃窗上安裝隔熱材料，可分別節省卡城家庭和商業碳排放量的1/3和1/5，同時為投資者帶來經濟回報。
電動汽車可減少交通運輸部門的碳排放，特別是在亞省降低其電網碳強度的情況下。
但電動汽車目前相對昂貴，而混合動力汽車的成本僅比傳統汽車略高。如果從2018年起，卡城購買的每輛新車都是混合動力車，從2025年開始再換成電動汽車，排放量將下降超過2/3，燃料節省每人每年約$600。
在工業部門，廣泛採用最佳能源方法和定期維護可以減少7％的排放量，並且可以節省超過$1億的能源費用。
在廢物部門，將垃圾從填埋轉到燃燒，既可產生熱力和電力，也可以將該部門的排放量減少4/5，而不會給公民帶來淨成本。
城市開發方面，如能在保證城市密度及連通性的前提下設立新項目，可減少5％的排放量，到2050年新建道路和公用設施方面的投資可減少近$300億。
在全市範圍內，產生經濟回報的「低碳」項目（按8％的貼現率），可直接減少41％的排放量，每年平均節省$42億的能源費用，每人節省$1,100。這表明到2050年，$124億的總投資額將在大約3年內收回。
雖然新技術可以降低排放和減少能源費用，但僅靠這些措施實現目標是不夠的。
更廣泛的效應
研究表明，「低碳」行動，還會產生更廣泛的利益。而這些「額外」的好處，通常是城市低碳行動的驅動力。廣泛的效應體現在不同的方面。
對減少碳排放的家庭進行投資可彌補他們的能源不足，使家庭更宜居。對辦公室的投資比投資企業更能提高生產率並節省成本。
對交通系統的投資可以改善交通和城市空氣質量，創造就業機會並刺激當地經濟。
對當地勞動力市場的影響可能尤為顯著。
對產生經濟回報的「低碳」項目投資將在卡爾加里創造7萬個工作，或者到2050年為2,000人提供全職工作。另一方面，投資於更廣泛的收支平衡的項目將創造超過80萬就業人數，或到2050年超過20,000人的全職工作。
最佳機遇
氣候智能城市團隊以前的研究發現，增長速度最快、能耗最高的城市往往也是低碳投資機會最多的地方。卡爾加里就是這樣的城市。能源產業是經濟的核心，排放量很高，完全不必擔心低碳的未來。
整個城市從市中心的商業建築到核心外的獨棟住宅，再到環城公路上的汽車，是減少排放、節約能源和創造就業機會的重大機遇。
轉向低碳經濟需要投資、改變勞動力，因此最重要的是時間。等待將意味著錯失一系列經濟、社會和環境效益，並且有可能將大量成本轉移到未來。
比如交通運輸方面，車輛通常每14年更換一次，一旦購買「耗油量大」的車而不是最新的普銳斯（Prius）混合動力車，將在10到20年的時間內鎖定更高的排放量。
建築方面也是如此。建築物壽命40年或更久，因此，要優先考慮建築標準和土地使用政策。
加拿大承諾到2030年將溫室氣體排放量從2005年的水平減少30％。
研究和分析表明，卡爾加里不僅可以實現這一目標，還可以通過為投資者帶來回報，為工人創造就業機會，以及為社會、環境和企業帶來大規模效益的行動來超越這一目標。
責任編輯：趙明月
