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分析:“低碳”目标可行吗?

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【大纪元2018年08月06日讯】 (记者陈安编译报道)作为能源行业总部云集之地,卡尔加里的碳排放问题由来已久。为创建低碳未来,卡城承诺至2050年,温室气体(GHG)排放量减少80%。这一目标是否可行?最新的研究给出了答案。

利兹大学(University of Leeds)和卡尔加里大学气候智能城市(CSC)团队的分析表明,通过在经济、社会和环境方面产生效益的方式,实现这一目标是切实可行的。

“低碳”措施实效

面向未来,巨额投资的大规模项目,如自动驾驶汽车、太阳能道路和二氧化碳捕捉器的全面实施,目前还处于初步设想阶段。

而在全社会范围内,采取小的“低碳”措施,效应却是巨大的。如升级效率最高的照明和电器,在屋顶和墙壁以及双层或3层玻璃窗上安装隔热材料,可分别节省卡城家庭和商业碳排放量的1/3和1/5,同时为投资者带来经济回报。

电动汽车可减少交通运输部门的碳排放,特别是在亚省降低其电网碳强度的情况下。

但电动汽车目前相对昂贵,而混合动力汽车的成本仅比传统汽车略高。如果从2018年起,卡城购买的每辆新车都是混合动力车,从2025年开始再换成电动汽车,排放量将下降超过2/3,燃料节省每人每年约$600。

在工业部门,广泛采用最佳能源方法和定期维护可以减少7%的排放量,并且可以节省超过$1亿的能源费用。

在废物部门,将垃圾从填埋转到燃烧,既可产生热力和电力,也可以将该部门的排放量减少4/5,而不会给公民带来净成本。

城市开发方面,如能在保证城市密度及连通性的前提下设立新项目,可减少5%的排放量,到2050年新建道路和公用设施方面的投资可减少近$300亿。

在全市范围内,产生经济回报的“低碳”项目(按8%的贴现率),可直接减少41%的排放量,每年平均节省$42亿的能源费用,每人节省$1,100。这表明到2050年,$124亿的总投资额将在大约3年内收回。

虽然新技术可以降低排放和减少能源费用,但仅靠这些措施实现目标是不够的。

更广泛的效应

研究表明,“低碳”行动,还会产生更广泛的利益。而这些“额外”的好处,通常是城市低碳行动的驱动力。广泛的效应体现在不同的方面。

对减少碳排放的家庭进行投资可弥补他们的能源不足,使家庭更宜居。对办公室的投资比投资企业更能提高生产率并节省成本。

对交通系统的投资可以改善交通和城市空气质量,创造就业机会并刺激当地经济。

对当地劳动力市场的影响可能尤为显着。

对产生经济回报的“低碳”项目投资将在卡尔加里创造7万个工作,或者到2050年为2,000人提供全职工作。另一方面,投资于更广泛的收支平衡的项目将创造超过80万就业人数,或到2050年超过20,000人的全职工作。

最佳机遇

气候智能城市团队以前的研究发现,增长速度最快、能耗最高的城市往往也是低碳投资机会最多的地方。卡尔加里就是这样的城市。能源产业是经济的核心,排放量很高,完全不必担心低碳的未来。

整个城市从市中心的商业建筑到核心外的独栋住宅,再到环城公路上的汽车,是减少排放、节约能源和创造就业机会的重大机遇。

转向低碳经济需要投资、改变劳动力,因此最重要的是时间。等待将意味着错失一系列经济、社会和环境效益,并且有可能将大量成本转移到未来。

比如交通运输方面,车辆通常每14年更换一次,一旦购买“耗油量大”的车而不是最新的普锐斯(Prius)混合动力车,将在10到20年的时间内锁定更高的排放量。

建筑方面也是如此。建筑物寿命40年或更久,因此,要优先考虑建筑标准和土地使用政策。

加拿大承诺到2030年将温室气体排放量从2005年的水平减少30%。

研究和分析表明,卡尔加里不仅可以实现这一目标,还可以通过为投资者带来回报,为工人创造就业机会,以及为社会、环境和企业带来大规模效益的行动来超越这一目标。

责任编辑:赵明月

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