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舊金山市場街 明年起私家車將不能通行

市場街從2020年1月起,只允許Muni巴士、Muni輕軌、出租車、自行車和步行。此為設想圖。( Better Market Street Project)

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【大紀元2019年10月17日訊】10月15日(週二)下午,舊金山市交通局(SFMTA)一致投票通過,從2020年1月起,市場街(Market Street)實行無私家車通行。也就是說取消私家車通行,僅允許Muni巴士、Muni輕軌、出租車、自行車和步行。

舊金山市長布里德說:「市場街是舊金山的市中心,去年這條街發生了123起受傷事故,其中大多數是行人和騎自行車的。我們要讓舊金山成為一個更安全、更宜居、更有活力的地方,便於居民、職員和遊客生活,確保每個人在街道上都感到安全。」

布里德說:「這條規劃的通過,將有利於那些步行、騎自行車和乘坐公共交通工具的人。」

市場街從2020年1月起,只允許Muni巴士、Muni輕軌、出租車、自行車和步行。此為設想圖。( Better Market Street Project)

市場街是舊金山最繁忙的交通要道之一,每天有50萬人步行,上下班高峰期,每小時有650個騎車人士。其十字路口,因大量行人和騎自行車人士發生交通事故、受傷而聞名。

根據該計畫,將在市場街修建更安全的自行車道,和更寬、更平整的行人道路。並且自行車路不再與行人和汽車混和在一起,同時行人路和其它車行道路中間,留有一段安全距離。

私家車將禁止在第12街至Steuart街之間的街道行駛,但是在第10街至11街之間的市場街,以及Drumm和Steuart街之間的市場街,仍然可以行駛。雖然私家車不允許通過市場街,但是仍然可以在十字路口通行。

從11街到12街之間,以及從Hayes街向西行駛至Franklin街,限制私家車和商用車輛的通行。

Muni輕軌只能在中心車道行駛,靠近人行道的道路劃為Muni巴士、出租車使用。限制商用車輛的行駛時間,只在非高峰時間,允許商業載貨車通行市場街。在2020年初,將修建一條供Muni行駛的車道,向東延伸至主幹道。◇

(此文發表於1260D期舊金山灣區新聞版)

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