【大紀元2019年10月23日訊】（大紀元記者李言編譯報導）8年前，「羽毛未豐」的他因向航校老闆進諫而被辭退。憑藉幾千澳元的積蓄，幾年後他竟一躍成為澳洲最大飛行學校的創始人和CEO，並以6600萬澳元的身價名列「澳大利亞年輕富豪榜」（Australia’s Young Rich List）。
8年前，22歲的尼爾‧霍卡尼（Neel Khokhani）還是一名雄心勃勃、思維敏捷的年輕飛行教練，他因與老闆分享經營之道而被建議「自立門戶」。
憑藉僅5000澳元的積蓄，他通過在團購網站Scoopon上出售高折扣課程，為購買第一架飛機募到資金。並在墨爾本開設了自己的飛行學校——Soar Aviation（暫譯為「騰飛航空學校」）。
8年以後的今天，他的航校已成為澳大利亞最大的飛行學校，擁有67架飛機，在墨爾本、悉尼和本迪戈（Bendigo）設有3個機場校區，並擁有500多名學生，其中包括航空先驅查爾斯‧金斯福德‧史密斯（Charles Kingsford Smith）的重侄孫。
現年30歲的霍卡尼如今擁有6600萬澳元的身價，並首次亮相「澳大利亞年輕富豪榜」——名列第51位。
「永遠不要向後看」
霍卡尼16歲時從印度來到澳大利亞。他的夢想是成為一名飛行員。兩年後他便在悉尼班克斯敦機場（Bankstown Airport）學會如何飛行，那時他甚至還不會開車。
他告訴《澳大利亞每日郵報》說，「我小時候一直對理查德‧布蘭森（Richard Branson）著迷，並想開辦自己的航空公司。」布蘭森是維珍集團（Virgin Group）的創始人，在全世界擁有400多家公司。
他接著說，「但這是一個12歲的孩子無法學到的事情，所以我決定先學習飛行駕駛。我有點『書痴』，所以跳了幾級，15歲從學校畢業，18歲拿到飛行執照。」
畢業後，他去了一個航校做飛行教練。在4年之內，這位年輕的教練一直在問老闆這樣和那樣的問題。比如，當他聽說歐洲正在製造更小、更便宜、更高效的飛機後，他便跟老闆探討他（老闆）的飛機如何。
直到有一天，他向老闆提出自己的經營之道。老闆說，「如果你認為能比我經營得更好，那就去辦一所自己的飛行學校吧。」
霍卡尼回憶說，「那時我22歲，只有5000澳元的積蓄，我拿什麼來養活自己呢？」震驚之餘，他感到恐懼和緊張。
「但事實證明這是一件好事，永遠不要向後看。」他說，後來隨著回頭客的增多，他的航校真的開始「騰飛」了。
2016年，為解決全球飛行員短缺的問題，該公司與一家領先的職業技術供應商建立了合作關係，提供夜間理論課和週末飛行培訓。
自那以來，他的飛行學校飛速增長近600%，營業額接近2000萬澳元。
Take to the skies with a career in aviation! Come on down to our last Melbourne open day of the year, this Saturday at Soar HQ Moorabbin! #daretosoar https://t.co/IkDH9v3niH pic.twitter.com/BNKwOVNgqL
— Soar Aviation (@SoarAviationAu) October 16, 2019
「永不放棄」
他告訴《澳大利亞每日郵報》說，「過去8年來我學到的最重要的一點就是——永不放棄。」「在很多情況下，我感到起起落落。我跟妻子討論過無數次，認為這太難了。不過，我已經學到『柳暗花明又一村』。」
他在今年早些時候告訴「Smart Company」（智能公司）說，「從300萬澳元至1200萬澳元，增長率為300%，即每天將近一個百分點。如果休假3週，回來後你會發現生意已經完全變樣了。」「你選擇要實施新流程，可當你完成實施時，它們已經過時了。這確實帶來了很多挑戰。」
在困難面前一次次的堅持，最終讓霍卡尼看到他的辛勤工作和毅力得到了回報。
他說，「我對入選澳大利亞青年富豪榜或自己身價多少並不是太在意。令我最自豪的是，在過去兩年中，我們65名畢業生現在大多在擔任商業包機或航空公司的飛行員。」
去年，他將公司50%的股份出售給私募股權投資人The Growth Fund，並繼續擔任首席執行官一職。他說，「我的重點是建立學校，使其能夠繼續發展並成功地幫助航空業。」
他告訴《澳大利亞每日郵報》說，「你需要耐心。」「要取得長久的成功，需要2～5年的努力。」
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— Neel Khokhani (@NeelKhokhani) July 12, 2015
責任編輯：李寰宇
