【大紀元2019年10月26日訊】（大紀元記者施萍美國紐約報導）紐約南區聯邦檢察官辦公室21日裁決，正式沒收朝鮮散貨船「智誠號」（M/V Wise Honest）。
根據南區檢察官辦公室消息，「智誠號」是朝鮮最大的散貨船之一，載重量達17,061噸，負責從朝鮮非法運煤，並將重型機械運回朝鮮。而貨船的維護、設備和改進費用是通過不知情的美國銀行以美元支付的。這種行為違反了美國法律和聯合國安理會的決議。
根據法庭文件，從2016年11月到2018年4月，「智誠號」在朝鮮的「松吉綜合貿易公司」（Korea Songi General Trading Corporation）旗下的運輸公司中，向外國買家出口煤炭，同時向朝鮮進口機械設備。
根據「國際緊急經濟權力法」（International Emergency Economic Powers Act，IEEPA）和「北朝鮮制裁與政策增強法」（the North Korea Sanctions and Policy enhancement Act of 2016，NKSPEA），朝鮮或者被美國財政部和「外國人資產控制辦公室」確定的參與了大型殺傷性武器生產的個人或組織，是禁止與美國人進行涉及到美國原產商品或者使用美國金融系統的交易的。聯合國安理會也禁止向朝鮮提供商品、技術和服務，包括煤炭的銷售、供應和轉讓。
2018年3月14日，「智誠號」在朝鮮南浦（Nampo）碼頭裝載煤炭；4月2日，被印尼海軍當局沒收。雖然海上公約要求像「智誠號」這樣的船在國際航程過程中要按照「自動身分系統」（automatic identification system）操作，即可以向其它船隻及沿途當局提供自己的信息，但是「智誠號」自從2017年8月開始就沒有這麼做。
吉松公司為了掩蓋「智誠號」的所屬國，有意在報關單據中把「智誠號」的國籍或者所載煤炭的原產地假報成「坦桑尼亞」或者「俄羅斯」。
而吉松公司下屬的船公司代表權哲男（音譯，Kwon Chol Nam）無數次使用美國銀行、用美元支付「智誠號」的改進、設備購買和服務費用。這都違反了美國和聯合國的法律。僅和「智誠號」2018年3月的一次航程有關的金融服務金額就超過75萬美元。
紐約南區法院出具文件沒收了這條貨船，今年5月南區檢察官辦公室向法庭申請沒收充公，10月21日得到獲准宣判。
「今天的判決正式宣布美國政府沒收了「智誠號」，這艘朝鮮貨船已停止使用，不能再進行犯罪活動了。」南區檢察官伯曼（Geoffrey S.Berman）在一份聲明中表示。「我們將繼續使用所有工具調查和起訴包括朝鮮政權在內的任何企圖逃避美國制裁的人。」◇
責任編輯：李薇
