【大紀元2019年02月22日訊】（大紀元記者黃小堂紐約報導）在紐約市的民主黨左派將亞馬遜趕走之後，部分商界人士擔心亞馬遜的撤離，可能會損害紐約市作為科技中心的形象。現在紐約市府正與另一家科技公司：優步（Uber）展開激戰。Uber在19日（週二）向曼哈頓聯邦南區法院提交訴狀，他們強烈反對市府暫停發放新牌照的政策。
《紐約時報》報導，智庫「曼哈頓學院」（Manhattan Institute）資深研究員吉林納斯（Nicole Gelinas）表示，（市府）與優步的爭議不是科技（公司）問題，而是涉及街道交通的惡化。今年1月份，白思豪在接受電台採訪時表示，希望「持續對電召車實施限制」。市政廳的官員證實，市長正在考慮延長這一政策。
2018年8月份，白思豪市長批准在一年內暫停對Uber、Lyft等電召車服務商發放新牌照，不許新車加入。這使紐約市成為美國第一個限制電召車發展的城市。而一年之後，紐約市出租車管理局（TLC）將審查車輛牌照的數量，並研究電召車對紐約交通的影響來決定如何對其進行監管。
市長的回應促使Uber在19日向曼哈頓聯邦南區法院提交了訴狀。他們強烈反對暫停發放新牌照，認為這會傷害依賴電召車的紐約客，特別是曼哈頓以外的區域交通選擇較少。訴狀稱市府的監管方式「不幸、不負責任，以及不合理」。Uber質疑市府的動機似乎不是研究，而是已經選擇一個補救措施，並事後合理化（post hoc rationalization）自己的選擇。
優步訴狀更表示，市府暫停發放新牌照，將無法滿足市場上對電召車服務的需求，並損害州長以擁堵費來為地鐵籌資的努力。◇
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