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一名華裔Uber司機猝死 工友捐款幫家屬

吳路團是紐約市自從2017年11月第一個出租車司機自殺以來的第九個自殺的司機,這讓人再次關注網約司機的生存壓力問題。(Spencer Platt/Getty Images)

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【大紀元2019年04月13日訊】(大紀元記者施萍紐約報導)華人Uber司機微信群傳出消息,4月10日一名28歲華裔Uber司機工作一天後回家,被人發現猝死家中,12日低調出殯。大家紛紛解囊捐款給家屬處理後事。

這是一個月之內發生的第二宗華裔網約出租車司機死亡事件,就在上個月23日,華裔司機吳路團(Lu Tuan Wu,音譯)被發現在網約車公司Lyft的車中身亡。

對於吳路團的死,紐約市法醫辦公室于11日公布了最新消息,確定3月23日在皇后區格蘭戴爾一輛Lyft車裡發現的49歲華裔司機吳路團為「自殺」(suicide)。

吳路團具體死因是:止痛及退燒藥撲熱息痛(Acetaminophen,對乙酰胺基酚)和感冒藥苯海拉明(Diphenhydramine)兩種藥物的聯合作用引發的急性中毒。

吳路團是紐約市自從201711月以來,第個自殺的出租車司機。

這次28歲華裔司機的猝死,讓人再次關注網約司機的生存壓力問題。

有不願透露姓名的司機抱怨,開Uber雖然掙的不錯,但是按照1099稅表報稅、將近20%的收入都繳稅之後,掙的錢還需要給全家買醫療保險,負擔很重;如果少接活,即故意少掙而把自己降到「低收入」行列吃福利的話,那麼連車都養不起。

「我們等於給Uber和Lyft掙錢,他們說和我們是合作關係,卻什麼都不管;但公司有公司的要求,我們必須遵守,」這個Uber司機說,「如果必須遵守要求,那司機和公司不就是隸屬關係了嗎?是不是公司應該照顧一些我們司機的權益和福利啊?」

4月10日又發生華裔司機猝死,司機組織「獨立司機工會」(Independent Drivers Guild)對媒體表示,Lyft公司應對此負責。因為前不久Lyft還狀告市府的最低工資法,以阻止城市給司機們最低17美元/小時的工資。

據說吳姓司機是租車開車,不是開自己的車,每週的租車費在400美元左右。有司機說,也許這種租車開的費用會更大。

「我們自己有車的司機,如果有活兒的話,去掉費用每小時能掙20元左右。」皇后區網約趙姓車司機說,「可能他們租車開的有些壓力,每週起碼有兩天是給公司幹的。」

也有網約司機反應,自從實行最低工資以及擁堵費等政策漲價之後,雖然司機的出車次數是少了些,但是大多數司機掙的錢其實並沒有少。◇

責任編輯:家瑞

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