site logo: www.epochtimes.com

舊金山新輕軌車連續出故障 逾半數停駛

舊金山新輕軌列車。(大紀元資料圖)
人氣: 63
【字號】    
   標籤: tags: , ,

【大紀元2019年04月24日訊】(大紀元記者周鳳臨綜合報導)自近期舊金山輕軌發生門夾住乘客事故後,再發現制動問題,舊金山交通局(San Francisco Municipal Transportation Agency)23日表示,半數新輕軌車已經停駛檢修。

舊金山交通局表示,新購置的輕軌車有大約五十多輛,目前僅有20到30輛可以正常運行,其餘的車輛因為各種機械故障正在檢修,主要故障是制動問題,能夠導致車輪過早磨平。交通局稱,這些車輪的磨損速度遠遠超過預期。

在4月23日舊金山縣交通監管局(San Francisco County Transportation Authority)例會上,交通局官員透露了這一問題,遭到市議員的猛烈批評。

舊金山交通局耗資11億美元購置新的輕軌車,由於不斷出現各種問題,受到市府官員們越來越多的審查。據《舊金山觀察家報》(San Francisco Examiner)報導,其中一個問題是,有東西夾在中間時,本應自動打開的車門無法正確響應,甚至出現一位女乘客的手被夾住,被行駛的車輛拖著走的危險事件。

交通局官員在23日的會議上表示,將暫時以不開後面的車門來避免此類事故。

此外,NBC灣區電視臺報導稱,新的輕軌車輛發現連接列車的耦合器有故障,導致公交局不得不停止新輕軌列車連接2車、3車運行。

由市議員組成的舊金山縣交通監管局,23日要求交通局回答,如何保證今後購置的輕軌車輛的質量。交通監管局本已同意6,200萬美元更多新輕軌車購置款,但由於不斷發現安全問題,這筆撥款被迫停止投票。

市議員馬兆明(Gordon Mar)表示,這種事情沒有理由發生,這種情況下再要6,200萬美元購置款是站不住腳的。

交通監管局主席、市議員佩斯金(Aaron Peskin)表示,他對於新輕軌車輛的制動問題有所耳聞,新輕軌車對車輪施加的壓力過大,容易將車輪磨平。導致車輛磨平的原因是緊急制動,但在自動控制下,這種動作被頻頻使用,而這是新輕軌車自動控制系統存在的一個已知的問題。

佩斯金質問,每輛車價值350萬美元,現在卻由於車輪磨損的原因,僅有15-20輛同時運行。交通局主任茱莉.克希鮑姆(Julie Kirschbaum)表示,由於車輪磨損問題,希望有更多車輛停運,但目前有20-30輛輕軌車同時運行。

但《舊金山觀察家報》稱,根據交通局內部地圖,在2018年11月、12月,甚至4月22日(週一)當天,僅有13-15輛新輕軌車同時運行,顯示問題嚴重程度超過交通局官員聲稱的狀況。

新的輕軌列車由西門子(Siemens)北美公司設計製造。◇

(此文發表於1235C期舊金山灣區新聞版)

要想定期快速瀏覽一週新聞集錦,請點這裡。

評論