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華埠新地標 第一社委會支持率低

交通局提供的「龍吟」(The Dragon’s Roar)設計效果圖。 (交通局提供)

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【大紀元2019年07月17日訊】(大紀元記者蔡溶紐約報導)紐約市交通局昨晚(16日)就「唐人街之道」新地標向第一社區委員會(CB1)公園小組公布設計草圖,繼續收集回饋。與會公眾及委員會成員普遍對草圖設計不滿意,CB1公園小組擬決議要求交通局「提高社區參與度」,充分聽取當地居民意見。

交通局擬將華埠堅尼路(Canal )和巴士打街(Baxter)交口處的三角地改造為文化地標,作為唐人街迎客的門面,起到鮮明的宣傳效果,最終從82個方案中選出了澳大利亞藝術家Lindy Lee設計的「龍吟」(The Dragon’s Roar ),該鏤空的不鏽鋼雕像採用了龍與塔樓的概念。

CB1一名公園與文化小組成員認為,這個地標應該有中文字標識或者華人元素,讓人無論是開車經過或者走路經過,都知道這是唐人街。就像三藩市的華埠一樣,有個大大的「中華門」牌坊,外人一看這幾個字就知道。此外他認為三角地應該有遮蔭處,並擺放一些椅子,讓人能駐足。

另一名成員認為,這個現代派的地標設計與傳統的唐人街風格上「很矛盾」。還有人認為,三角地後面的大型電子廣告牌喧賓奪主,「龍吟」雕像太高,把人的注意力往高空引,會帶來交通危險。

居民發言部分,劉清華第一個發言說,市交通局可以把這個雕像放在任何一個地方,再套用不同的故事,「這是唐人街的地標嗎?我看不出與唐人街的關係。市府還要在附近蓋世界最高監獄,這個雕像無法讓我生出自豪感。」

另一名居民說,12年前華埠共同發展機構的陳作舟提出為唐人街打造7個地標門戶的時候,一直希望在唐人街蓋中式牌樓,突出華裔社區的獨特風格,但他的計畫一直得不到交通局的支持,「現在華埠只有華人博物館能重拾美籍華裔的歷史記憶,這讓人感到悲哀」。他又問交通局城市設計主任Neio Gagliardi,「新地標設計,有沒有諮詢一下風水師?」

CB1公園小組主席最后總結說,目前這個設計不適當,在當日會議上未獲得多少支持,市府管理層的做法「就像社區監獄議題和史岱文森高中的議題一樣,在敏感問題上完全不懂社區心理」。他笑稱「將用類似針對社區監獄計畫的CB1決議案語言」來致函交通局,敦促交通局「提高社區參與度,并以中文等當地居民使用的語言充分徵集民意。」

交通局將繼續收集社區回饋,并於9月就修改過的方案再次返回社區委員會討論。有意提交意見者可發送電郵至jleung@dot.nyc.gov或bjacobson@dot.nyc.gov,項目詳情可登陸http://gatewaysto.chinatown.nyc/查詢,交通局表示將持續更新該網站。◇

責任編輯:家瑞

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