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【大紀元4月12日訊】正當一些三峽工程官員對大壩出現裂縫輕描淡寫、尋找藉口之際，全國政協副主席、三峽樞紐工程質量專家組組長錢正英毫不留情地指出，造成三峽大壩出現裂縫，有施工也有設計方面的因素。
影響通航「誰也交代不了」
據明報11日報道，錢正英批評三峽工程施工仍未達到第一流水平，這是所發現的各種混凝土事故和缺陷的根本原因。她說﹕「如果三峽大壩建成了不能正常通航，誰也交代不了。」
據內地傳媒日前報道，三峽工程大壩出現裂縫，有的裂縫甚至有巴掌大。不過，三峽工程有關官員卻指出現裂縫是難免的、正常的，同時強調裂縫僅零點二毫米左右。
混凝土澆築未達一流水平
曾經擔任水利部長的錢正英，日前率領專家組在三峽工地檢查裂縫問題時卻指出，永久船閘的各種裂縫，大量的是溫度裂縫，造成裂縫的因素現在看來有施工方面的因素，也有設計方面的因素。如果三峽大壩建成了不能正常通航，誰也交代不了。
錢正英說，三年來，混凝土的澆築水平雖然有提高，但仍然沒有達到第一流的水平。這是所發現的各種混凝土事故和缺陷的根本原因。新澆混凝土的質量問題，不要因為快到壩頂，要求就放鬆，結果再造成一些不應有的事故和缺陷。
錢正英要求，要一絲不苟地處理好大壩上下游面的裂縫，研究如何使裂縫度過今冬明春的寒潮。錢正英強調，發電是實現三峽經濟效益的關鍵，三峽工程的還貸能力、經濟效益主要是通過發電來實現的，但為了追求早一天發電而不惜犧牲質量，這完全是形式主義。(http://www.dajiyuan.com)
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