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【大紀元4月17日訊】沒有飛機餐、機位無分等級、沒有訂機位地區辦事處，一切以便宜掛帥的廉價機票航空公司，殺入本港航空市場。澳洲航空正籌辦一間新航空公司澳亞航空(AustralianAirlines)，以廉價機票打開市場，另一間航空公司維珍亦有意開辦澳洲悉尼至香港的航線。香港至澳洲的機票價格，可能會因為新的航空公司加入，爆發減價戰。
據明報4月17日報導﹐本港航空界一哥國泰對來勢洶洶的廉價機票表示「無有怕」，相信這類存在已久的特廉機票，只屬「小眾」選擇，對象屬低層消費者﹔慣了有飛機餐、有遊戲機玩、有電視看的香港乘客，不輕易為了省回一些錢便什麼享受也放棄。
澳亞航空預計今年十月正式投入服務，根據該公司的網頁，在開辦初期，每周會提供三班往澳洲凱恩斯(Cairns)的航班。凱恩斯位於昆士蘭省，鄰近大堡礁等旅遊名勝。
BNP百富勤證券的研究報告指出，澳亞是所謂廉價機票航空公司(budgetcarrier)，即是機票收費較一般航空公司低一截。
所謂廉價機票航空公司，一切也以省錢為主，乘客買機票沒有地區辦公室，只可透過互聯網或電話訂購﹔乘客不會獲發機票，只憑一個訂購號碼上機。
機上服務設備亦大不如一般航機，機種只有一款，因可省回不同機種需多花的維修開支費﹔機上無飛機餐，只備一些輕食﹔機位無分等級，一律是省錢級。
至於降落地點會使用次級機場，因降落費會便宜一點，因此可能會是較偏僻的地點。
此外，維珍航空主席布蘭森周一亦表示，會在一年內開辦悉尼至香港的航線。此外，維珍旗下的廉價機票公司維珍藍(VirginBlue)，亦會進軍香港市場。布蘭森指出，自從安捷航空倒閉後，澳洲市場有很大的發展潛力，是擴展業務的適當時機。
國泰企業傳訊部總經理黃家倫說，連飛機餐也沒有的廉價機票存在已久，過往多是往來歐美只需若干小時的短途客，運作如同穿梭巴士。但這些不是主流航空服務，而是小眾服務，在外國一直沒有蓬勃起來。
黃家倫指國泰無意開辦同類廉價機票﹔「大家說沒什麼服務也無問題，但當你上到飛機，無電子遊戲、無電視、無報紙，又無飛機餐，慣了有的都沒有，乘客會不習慣。」他相信廉價機票反而能吸引一些要求比經濟客位更廉宜、過往沒打算坐飛機去旅行的乘客，未必會搶走經濟客位乘客。
旅遊業議會總幹事董耀中認為現時香港的機票已很便宜，機票連酒店的套票近千元已有交易﹔而且香港人在旅遊方面始終不及外國人成熟，超廉價機票在香港的發展空間不太大。他認為，由於超廉價機票沒有餐飲服務，或要加錢才有，旅行團客不會受落。
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