【大紀元2020年02月28日訊】（大紀元記者萬梓清墨爾本編譯報導）最新數據顯示，受道路施工及乘客激增等因素影響，2019年墨爾本火車和電車晚點率急劇上升。
據《太陽先驅報》報導，2019年，墨爾本共有70,060班火車晚點，10,149班火車被取消。
墨爾本東南區繁忙的Cranbourne線、Pakenham線、Frankston線和Craigieburn線是表現最差的火車線路。
由於人滿為患，Frankston線火車晚點率上升了30％，Cranbourne線和Pakenham線上升了10％。
因地鐵隧道（Metro Tunnel）工程施工導致的火車停運，也是造成一些線路火車被延誤的原因。
Metro公司負責人奧弗萊厄蒂（Raymond O’Flaherty）說：「隨著墨爾本人口的激增，越來越多的人選擇乘坐火車，人們對火車服務的需求空前激增。」
在電車服務方面，2019年，墨爾本共有785,000班電車晚點，其中70路、86路和48路電車的晚點率最高。晚點率高的電車路線一般都是與機動車共享道路，這些道路的交通通常比較擁堵。
2019年墨爾本火車晚點情況：
Cranbourne線 – 5509班 (晚點率14.6 ％)
Pakenham線 – 6786班 (13.7 ％)
Frankston線– 8721班 (13.2 ％)
Craigieburn線 – 5872班 (12.2 ％)
Werribee線 – 7105班 (11.4 ％)
Belgrave線- 4240班 (11.3 ％)
Sunbury線 – 5213班 (11.2 ％)
Stony Point線 – 548班 (10.3 ％)
Lilydale線 – 5856班 (10 ％)
Upfield線 – 2984班 (8.1 ％)
Mernda線 – 3614班 (7.4 ％)
Alamein線 – 3091班 (7 ％)
Hurstbridge線- 3835班 (6.9 ％)
Williamstown線 – 2452班 (6.4 ％)
Sandringham線 – 2711班 (5.4 ％)
Glen Waverley線- 1973班 (4.2 ％)
2019年墨爾本電車晚點情況：
70路 – 51,041班 (晚點率26.9 ％)
86路 – 59,458班 (24.5 ％)
48路 – 41,949班 (21.5 ％)
75路 – 41,912班 (21.4 ％)
16路 – 38,996班 (20.3 ％)。
責任編輯：李欣然
