【大紀元2020年06月04日訊】（記者平山編譯報導）亞伯塔省投資12億加元，歷時11年，全長240公里的二氧化碳管道幹線系統(ACTL) 於本週二（6月2日）投入營運。
該系統將液化二氧化碳注入貧油油田。這樣做即可以將二氧化碳儲存到地下，又可以提高油田產量。該系統的設計能力為每年存儲200萬噸二氧化碳。
亞伯塔二氧化碳管道幹線系統將液化二氧化碳從位於埃德蒙頓東北部的工業心臟地區運送到埃德蒙頓以南約120公里處的克萊夫（Clive）附近的油田，將液化二氧化碳注入到採集過的油井。預計地下壓力增加後油田產量可提高20%。
一波三折，歷時11年，早在2009年該系統就開始運作。當時的省長埃德·斯特馬琪（Ed Stelmach）領導的保守黨省政府為該項目提供了4.95億加元資金，意在幫助解決碳排放問題和從枯竭的油井中獲得更多的石油。
後來幾起幾落，最近一次是2014年因經濟衰退而下馬。2018年總部位於卡爾加里的恩漢斯能源公司（Enhance Energy）找到了一個合作夥伴，籌集到足夠資金，終於建成了這條240公里長，耗資12億加元的二氧化碳管道系統。
該公司首席執行官凱文·賈布施（Kevin Jabusch）說這個項目「經歷了幾個經濟周期，幾個政治周期。但它倖存下來了，我們找到了幾個合作夥伴，在2018年秋季獲得了充分的資金。雖然經歷了很長時間，但最終結果很好。」
亞伯塔二氧化碳管道幹線系統的設計能力為每年可將200萬噸二氧化碳儲存地下。首先使用該系統的客戶將是阿格魯姆化肥廠（Agrium fertilizer）和西北煉油公司（North West Refining）的鱘魚煉油廠（Sturgeon Refinery）。兩家客戶分別儲存地下30萬噸和130萬噸二氧化碳。
NWR煉油廠總裁凱里·馬格茲（Kerry Margetts）表示該煉油廠每年將能夠通過該管道運輸130萬噸二氧化碳，占該廠總排放量的70％。馬格茲說：「這是NWR煉油廠基本設計的關鍵部分。從最初的概念開始就設計了如何捕獲二氧化碳。我們是全球最早採用這種概念設計的煉油廠之一。 （ACTL管道）幫助我們實現了低碳和低碳排放的目標，這實際上是未來煉油廠的發展方向。」
責任編輯：趙明月
