【大紀元2020年08月26日訊】（大紀元記者徐乃義台灣桃園報導）桃機第三跑道行政院要求提早5年，希望在2025年完工，剛好跨越2024年總統大選，國民黨桃園市議員黃敬平質疑，行政院長蘇貞昌費心幫桃園市長鄭文燦打造2024年參選總統的「政治跑道」，或是蘇自己想選總統；桃園市長鄭文燦26日表示，桃機第三跑道若要在2025年完工根本不可能，2024才取得用地，「不可能1年內就完工」，鄭還直言，「不做功課、只會口水」並不是好的問政態度。
桃機向行政院提出希望第三跑道建設能回復到2030年完工，行政院工程會主委吳澤成表示，現在發包工程跟規畫設計都未完成，不允桃機輕易喊延期。
黃敬平接受媒體訪問表示，行政院長蘇貞昌對鄭文燦很好，不知道有沒有問過交通部和林佳龍意見，不管是什麼原因要提前到2025年完工，他已嗅到濃濃政治味，黃敬平酸說鄭屆時若真的當上總統，應該要把蘇貞昌視為國師，畢竟人家為他抬轎抬成這樣。
鄭文燦反駁，航空城拆遷的原則必須秉持著先建後遷，以及保障居民的居住權益，目前桃市府已經完成了安置街廓、安置住宅的規畫。其中安置住宅也已經發包1200戶，區段徵收工程也完成了PCM發包。
鄭文燦談及，民航局所負責桃園機場第三跑道區，為落實先建後遷的原則，民航局希望於2024年底完成地上物拆遷及土地取得，實際上2024年取得土地，2025年完成機場第三跑道興建案有其難度，在2020年3月才通過第三跑道建設計畫的環評，尚未完成工程規劃設計，該案涉及跑道興建的難度及專業性，且桃園機場公司及民航局屬於行政院交通部的單位，相信行政院會以最好的方案解決行政院所列管的重大建設。
鄭文燦強調，國家建設不分藍綠，是為了國家永續發展而努力，昨日的努力是今日的基礎，今日的努力是明日的希望。民航局及桃園機場公司之所以無法盡速確定完成第三跑道的時程，是基於先建後遷、保障居民的居住權益；在2024年10月桃園航空城計畫全區動工前，市府仍會做好安置計畫、招商先導計畫等，讓未來任職的市長有非常大的空間繼續推動，展現桃園航空城計畫的價值。
鄭文燦表示，準備工作會在4年內完成，2024年10月才進行全區的動工，此時蛋白區應已完成，蛋黃區需尊重交通部及行政院的規畫，也必須要符合先建後遷的原則。鄭文燦直言，相信行政院會敦促交通部及民航局把安置工作做好。◇
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